1.8T - куда двигаться после 230лыс
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 22
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    8

    По умолчанию 1.8T - куда двигаться после 230лыс

    Сергей, у тебя на сайте есть продукт
    1,8 T 150-190 hp 280hp/380Nm Stage2 125000 рчасть пути я уже прошел : форсы от TT225+фронтальник, что еще осталось сделать, в чем состоит твое решение и что получится по деньгам.
    Дмитрий.

  2. #2
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    форсов от тт не на всех моторах хватит.
    турбина нада и настройка.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    форсов от тт не на всех моторах хватит.
    турбина нада и настройка.
    Форсов может и хватить - у меня AVJ,давление 4 бара.
    То что нужны турба и настройка это и ежу понятно. Зато не понятно какая турба и сколько будет стоить ее установка у тебя и настройка.

  4. #4
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitrich21 Посмотреть сообщение
    Форсов может и хватить - у меня AVJ,давление 4 бара.
    То что нужны турба и настройка это и ежу понятно. Зато не понятно какая турба и сколько будет стоить ее установка у тебя и настройка.
    кто тебе такую херню сказал про 4 бара? 250 сил с трудом они на AVJ дадут. при давлении впрыска 2.8бара.
    дык чтоб сказать цену нада точно чего делать будем и что ставить. пока я вижу тока кулер, за минусом которого цена около 100труб за 280 сил под ключ

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    кто тебе такую херню сказал про 4 бара? 250 сил с трудом они на AVJ дадут. при давлении впрыска 2.8бара.
    дык чтоб сказать цену нада точно чего делать будем и что ставить. пока я вижу тока кулер, за минусом которого цена около 100труб за 280 сил под ключ
    Сергей, что-то у нас разговор немого с глухим получается.
    Попробую еще раз: Ты продаеш комплексное решение по тюнингу, а я хочу узнать подробности этого решеня и "примерить" его на себя. Ответ "турбина нада и настройка" недостаточно подробен.

    "дык чтоб сказать цену нада точно чего делать будем и что ставить",- ну так и скажи мне, что ты считаешь нужным делать на моей машине, чтобы получить эти 280сил. Я ведь именно за этим советом и обратился к тебе!

    Теперь про херню - на моей машине топливная система без обратки, давление топлива 4 бара. Мерил я сам, мерил Базаров с Румми и Kalex учитывал этот факт при настройке мозгов под ТТ-шные форсы.

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Почитал тут, пожалуй да, с херней согласен. Форсы надо менять. А состальным так и непонятно, что входит в понятие "под ключ"?

  7. #7
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    под ключ это весь комплекс работ и материалов. что именно для продольника я писал уже тут в теме.
    вкратце конкретно для твоего случая
    турба тд04-18(19)
    переходник на штатный коллектор
    даунпайп
    шланги фитинги
    форсунки 440сс на 3 барах
    установка этого всего
    настройка

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Спб Ломоносов
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    если с ТТ форсами при 3б можно выжать 250лс, то какой их "потолок" при 4б???

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Спб Ломоносов
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Сори, сообщение продублировалось

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    25.11.2008
    Адрес
    шалаш
    Сообщений
    966

    По умолчанию

    Приветствую всех.
    Товарищ тоже дошел до 230 лошадок.Хочет где то в районе 280.
    Буду признателен если дадите совет по усилению сцепы и тормозов.Что и от чего???
    Спасибо.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО
    Сообщений
    1,383

    По умолчанию

    Маховик от Сергейника корзину и диск от 2.2 т, самое бюджетное по тормозам - скобы от а6 3.0 или от тт (4b0 615 125a или 8n0 615 125)
    диски 312 мм (8e0 615 301r или 8d0 615 301)
    Себе поставил - намного лучше стала тормозить.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    25.11.2008
    Адрес
    шалаш
    Сообщений
    966

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SRF Посмотреть сообщение
    Маховик от Сергейника корзину и диск от 2.2 т, самое бюджетное по тормозам - скобы от а6 3.0 или от тт (4b0 615 125a или 8n0 615 125)
    диски 312 мм (8e0 615 301r или 8d0 615 301)
    Себе поставил - намного лучше стала тормозить.
    Маховик так понимаю под заказ изготавливается?
    Цена вопроса?

  13. #13
    Новичок
    Регистрация
    04.03.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Маховики есть готовые.Цена вопроса-10 000 р.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО
    Сообщений
    1,383

    По умолчанию

    единственный вопрос к Серегиному маховику - коробас начал шуметь пц я читал на АК у тех кто ставил что тож шумит (походу подшипники на первичном валу, треск что ли незнаю как звук описать) короче держит супер, можно по асфальту дрифтить, но шумит и мне интересно пропадет ли шум если диск поставить с прушинками, а то тачку не продать с таким шумом из коробки ( это тож к вопросу куда двигаться после 200 на 1.8 - брать 2.7 бт) извините за стайл с телефона пишу
    Последний раз редактировалось SRF; 20.11.2010 в 07:31.

  15. #15
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    под ключ это весь комплекс работ и материалов. что именно для продольника я писал уже тут в теме.
    вкратце конкретно для твоего случая
    турба тд04-18(19)
    переходник на штатный коллектор
    даунпайп
    шланги фитинги
    форсунки 440сс на 3 барах
    установка этого всего
    настройка
    Сергей! И года не прошло, пока я дорос до следующего вопроса: разве эта конфигурация сможет нормально работать без разжатия движка и замены расходомера на более производительный?

  16. #16
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    твой маф имеет предел порядка 280.формально его хватит по хорошему нада больше. расжимать для 98 бенза и 280 не нада.

  17. #17
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    твой маф имеет предел порядка 280.формально его хватит по хорошему нада больше. расжимать для 98 бенза и 280 не нада.
    Странно, но у меня, после установки гибрида, при достижении расхода воздуха ~200гр.сек фиксируется ошибка 16478 -"слишком высокий уровень сигнала от расходомера". Паралельно пишется ошибка в блоке АБС 18265 - "сигнал нагрузки сообщение от блока управления". Кстати, блок управления ровно также реагирует на снятие фишки с расходомера - в блок АБС сразу пишется та же ошибка. Машина плохо на это реагирует - ехать не хочет. Расходомер поменял, поставил оригинал 06A 906 473 A, ни чего не изменилось. Сергей, подскажи как обойти эту проблему не меняя расходомера.
    Блок управления 8E0 906 018 B
    Последний раз редактировалось mitrich21; 15.09.2011 в 07:29.

  18. #18
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    прошивку нада править, отодвинуть порог ошибкипо предельному расходу.
    предел у твоего мафа (1005-200)/3.6=223.6грвсек и они их реально показать могут.
    ЗЫ 200гр в сек многовато для гибрида.

  19. #19
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    ЗЫ 200гр в сек многовато для гибрида.
    Нормальный такой гибрид, дует не остановишь. И не одного у меня больше 200 получается.
    Вложения Вложения

  20. #20
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    ну прошивка то почему неподправлено

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top