на удивление сложной задачей оказалось найти манометр с правильным переходником в славном городе петрограде записали меня только на среду
меж тем было принято волевое решение не мучать трупик и доделать таки подвеску - загнал сегодня в один из тех бесчисленных сервисов где "такого переходника нихт", и меж делом осматривая подвеску, заметил что провод от одного из датчиков давления (который под грм т.е. под первым цилиндром мотора, провод от него идет в косе стартера) радостно оборван Ради интереса скрутил и попробовал прокатиться - лампа стала поджигаться только после 3-3,5 тыков и далеко не каждый раз т.е. по ходу дело действительно в датчике/проводке оказалось. В среду проверю на всякий пожарный