Загадка с вастгейтами
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 20 из 22

Древовидный режим

  1. #1
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    Печаль Загадка с вастгейтами

    Вопчем дело было так: надували систему,не могли понять откуда сифонит,в последствии оказалось что через вастгейт(правда хз откуда,есть варианты с большим люфтом штока).Купил второй вастгейт, правда от 10-кл.Поставил в него от 20-кл. мембрану,пружину и крышку.Поначалу все нормально,но как оказалось в последствии не совсем.Если жечь до 7 тыс.,первый раз все нормально,но в последующие такое ощущение что его клинит(в первый раз чуть руль не поцеловал),при чем пофиг на каких оборотах,если нажать газ в пол машину сильно дергает.Турбина по борту дует 2,3(машина не чиповання).Для проверки поставил свой старый вастгейт и о чудо,машина стала опять нормально ехать(правда если надуть систему то сифонит).Вопчем,что может быть с этим вастгейтом не так?Чего его клинит?Может попробовать вставить шток от 10кл в 20 кл и тогда мой старый перестанет сифонить и фсе будет гуд?
    S6 2.2 AAN
    Последний раз редактировалось PycJlaH; 21.09.2010 в 18:00. Причина: хачу

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top