прошу помощи
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 12 из 12
  1. #1
    Пользователь Аватар для oligarx
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Moskow
    Сообщений
    66

    По умолчанию прошу помощи

    кто переделывал тормаза на вакум от чего брать вакумник одна контурный или двух и от какой машины лучше машина s6/45 подскажите пожалуйста

  2. #2
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Авосечный бери, двухмембранный. А вобще пох, любой пойдет, только переходник нужен

  3. #3
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    и удлиннитель штока.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  4. #4
    Пользователь Аватар для oligarx
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Moskow
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    спасибо

  5. #5
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    и удлиннитель штока.
    и насос гура одноконтурный

  6. #6
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    Насос ГУРа вроде можно и свой оставить,только плунжера повытаскивать.

  7. #7
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krass Посмотреть сообщение
    Насос ГУРа вроде можно и свой оставить,только плунжера повытаскивать.
    долго не протянет. ИМХО. Все равно менять придется.

  8. #8
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    долго не протянет. ИМХО. Все равно менять придется.
    Интересно почему долго не протянет.Сам собираюсь сегодня-завтра ставить двухконтурный без плунжеров на ГУР.

  9. #9
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krass Посмотреть сообщение
    Интересно почему долго не протянет.Сам собираюсь сегодня-завтра ставить двухконтурный без плунжеров на ГУР.
    разница давлений в насосе другая, а он итак уже уставший.

  10. #10
    Местный Аватар для Krass
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    854

    По умолчанию

    Я дня 4 назад поставил насос на авто и сальник передний потёк на насосе.Разобрал а там сальник от 2108 сточенный до нужного размера и втулка разбита.Выточил другую втулку и поменял сальник.Вот собираюсь ставить на авто.посмотрим что получиться.

  11. #11
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    долго не протянет. ИМХО. Все равно менять придется.
    5 лет сотка моя бывшая катается с вынутыми плунжерами в ГУР и на вакуумнике.
    Причин менять ГУР пока не вижу.

    Сам готов переходить на вакуум. Все переходники, удлинители и прочая хрень готовы.
    Со временем пока никак

  12. #12
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    какой пробег за 5 лет?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top