Одобрите или отсоветуйте ,короче добейте - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 47
  1. #21
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    90% прочитавших твое сообщение - посмеялись. Больше половины 2500 бакинских тратит за месяц на это ведро
    не на это а на свои вёдра
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  2. #22
    Местный Аватар для )!(murik
    Регистрация
    19.09.2008
    Адрес
    г. Киев
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    с владельцем лично не знаком.
    У парней на s-cars видел ее пару раз, пальчики оближеш ))))))

  3. #23
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    "для начала был так же приварен подрамник жестко"...

    Это как? Зачем? ... Что еще "жестко" приварили?

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    "для начала был так же приварен подрамник жестко"...

    Это как? Зачем? ... Что еще "жестко" приварили?
    убираются салентблоки подрамника и он приваривается жестко к кузову.говорят управляемость лучше!
    AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
    AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
    a6 2.7 rs)

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Веталь Посмотреть сообщение
    убираются салентблоки подрамника и он приваривается жестко к кузову.говорят управляемость лучше!
    Подрамник к кузову не приваривается)))
    убираются рзиновые сайленты , делаются металлические вставки вместо сайлентов

  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Подрамник к кузову не приваривается)))
    убираются рзиновые сайленты , делаются металлические вставки вместо сайлентов
    именно это я и имел ввиду
    просто не верно сказал)
    AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
    AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
    a6 2.7 rs)

  7. #27
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    я ебу какая вибрация в салоне
    а при кватростарте подрамник отрывает вместе с лонжеронами?

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    я ебу какая вибрация в салоне
    а при кватростарте подрамник отрывает вместе с лонжеронами?
    Схуяле?!
    мотор кстати на лонжеронах сидит....
    уже ни один год машины так катаются.. никаких лишних вибраций, а вот гуляний и плаваний в ходовой поуменьшилось...
    Вибрации какието есть это когда купеху сажали на совсем жесткие подушки(034).. даже подушками язык не поворачивается назвать.. причем везде: двигатель, коробас, задний мост.. и то терпимо... я думал хуже будет.. благо моторчик очень ровно работал

  9. #29
    Пользователь Аватар для Hris
    Регистрация
    14.09.2007
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    я ебу какая вибрация в салоне
    а при кватростарте подрамник отрывает вместе с лонжеронами?
    уже полтора года катаемся никаких проблемм, только рулицца стала немного луччше, более сбитая
    Сфотографирую вашу "Эску" за деньги www.hris.com.ua :wink:

  10. #30
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    ИМХО для управляемости надо:
    1) Облегчать телегу
    2) Опускать ее
    3) ... все остальное ...

    А когда взяли и просто захуярили жесткие проставки вместо заводских подушек, не сделав ничего другого... у меня возникает подозрение, что на этих подушках банально скраежопили.

    Кроме того, демпфирование колебаний (которому эти подушки способствуют) также положительно сказывается на управляемости, ибо ездим мы не по идеальным дорогам.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  11. #31
    Местный Аватар для AUDI SCL
    Регистрация
    15.06.2010
    Адрес
    Запад Украины
    Сообщений
    1,164

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hris Посмотреть сообщение
    уже полтора года катаемся никаких проблемм, только рулицца стала немного луччше, более сбитая
    А при желании можно вернуть все назад,или придется подрамник менять?
    Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...

  12. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AUDI SCL Посмотреть сообщение
    А при желании можно вернуть все назад,или придется подрамник менять?
    ничего ненадо менять.... получишь более размазанную ходовую, по комфорту улутшений не почувствуешь

  13. #33
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    ничего ненадо менять.... получишь более размазанную ходовую, по комфорту улутшений не почувствуешь
    я конечно не пробывал жёско ставить подрамник на кузов....это как то в голову не приходило,потому что именно у ауди первой появился подрамник на сайленблоках....
    мерины и бэмэвэ гораздо позже пришли к такой схеме...

    у них как раз передние рычаги и стояли напрямую на "лонжеронах"...и удары от неровностей проходят в кузов до более высокой частоты...из за чего заметно и слышнее ,ощутимие...

    зачем ухудшать одно из хороших качеств 45 кузова?

    размазанность от разбитых сайленблоков ?

    "жёский" подрамник что,позволит скорость на круге (повороте) увеличить? если да ,на сколько?


    нужен более заднеприводный характер-центральный торсен несимметричный нужно ставить (как на последних моделях).....они есть
    для 01Е...


    у меня впечатление,что многие управляемостью называют,то как получается делать упражнение "змейка" ......имхо,бесполезное в реальной городской езде ...на трассе на большой скорости тем более безсмысленное ...

    садишся в пресловутую бэмевэ Е39...и чо ? да нихуа ничо ... ничем не быстрее ,чем эска на змейке...

    а у кого крены раскачка сильные на змейке,ставте аммо новые и хорошие...
    Последний раз редактировалось dimo61; 15.09.2010 в 00:25.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  14. #34
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    нужен более заднеприводный характер-центральный торсен несимметричный нужно ставить (как на последних моделях).....они есть
    для 01Е...
    Где такое есть? Можно ссылку?...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  15. #35
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    ИМХО для управляемости надо:
    1) Облегчать телегу
    2) Опускать ее
    3) ... все остальное ...

    А когда взяли и просто захуярили жесткие проставки вместо заводских подушек, не сделав ничего другого... у меня возникает подозрение, что на этих подушках банально скраежопили.

    Кроме того, демпфирование колебаний (которому эти подушки способствуют) также положительно сказывается на управляемости, ибо ездим мы не по идеальным дорогам.
    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    я конечно не пробывал жёско ставить подрамник на кузов....это как то в голову не приходило,потому что именно у ауди первой появился подрамник на сайленблоках....
    мерины и бэмэвэ гораздо позже пришли к такой схеме...

    у них как раз передние рычаги и стояли напрямую на "лонжеронах"...и удары от неровностей проходят в кузов до более высокой частоты...из за чего заметно и слышнее ,ощутимие...

    зачем ухудшать одно из хороших качеств 45 кузова?

    размазанность от разбитых сайленблоков ?

    "жёский" подрамник что,позволит скорость на круге (повороте) увеличить? если да ,на сколько?


    нужен более заднеприводный характер-центральный торсен несимметричный нужно ставить (как на последних моделях).....они есть
    для 01Е...


    у меня впечатление,что многие управляемостью называют,то как получается делать упражнение "змейка" ......имхо,бесполезное в реальной городской езде ...на трассе на большой скорости тем более безсмысленное ...

    садишся в пресловутую бэмевэ Е39...и чо ? да нихуа ничо ... ничем не быстрее ,чем эска на змейке...

    а у кого крены раскачка сильные на змейке,ставте аммо новые и хорошие...
    плюсую к сказанному.

  16. #36
    Местный Аватар для Vitgok
    Регистрация
    17.03.2010
    Адрес
    S-Pb
    Сообщений
    830

    По умолчанию

    http://www.cam-spb.ru/ Звонил им, говорят сделаем, привозите балку и железные втулки от старых сайлентов. За четыре тысячи можно залить полиуретан вместо сайлентов. Получаются новые полиуретановые.

  17. #37
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitgok Посмотреть сообщение
    http://www.cam-spb.ru/ Звонил им, говорят сделаем, привозите балку и железные втулки от старых сайлентов. За четыре тысячи можно залить полиуретан вместо сайлентов. Получаются новые полиуретановые.
    А я за 2р. просто выточил переходники.

  18. #38
    Местный Аватар для AUDI SCL
    Регистрация
    15.06.2010
    Адрес
    Запад Украины
    Сообщений
    1,164

    По умолчанию

    Здравствуйте.Подскажите ,пожалуйста,разницу между S4 и S6 в 45 кузове.И свои мнения что лучше хуже.Знаю про задний торсен и с блокировкой на 4.Приборки разные.Что еще?Спасибо.
    Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AUDI SCL Посмотреть сообщение
    Здравствуйте.Подскажите ,пожалуйста,разницу между S4 и S6 в 45 кузове.И свои мнения что лучше хуже.Знаю про задний торсен и с блокировкой на 4.Приборки разные.Что еще?Спасибо.
    из внешних отличий:
    молдинги, бампера, подголовники, подсветка у 4-ки янтарная, у 6-ки красная.

    про остальное самому интересно послушать, а то у меня тот еще конструктор

  20. #40
    Местный Аватар для AUDI SCL
    Регистрация
    15.06.2010
    Адрес
    Запад Украины
    Сообщений
    1,164

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ddk Посмотреть сообщение
    из внешних отличий:
    молдинги, бампера, подголовники, подсветка у 4-ки янтарная, у 6-ки красная.

    про остальное самому интересно послушать, а то у меня тот еще конструктор
    Эт я тоже знаю.Еще окантовка окон и рэлинги на сарае.
    Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top