Шо за нах?(дергается)AAN
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 6 из 6
  1. #1

    По умолчанию Шо за нах?(дергается)AAN

    Помогите понять что за фигня.Поехал в крым,там покатался,затем залил полный бак бенза,и как докатал до 20 литров в баке-началась дерготня,отстрелы в глушитель.Выгдлядет так как будто кто то за хвост дергает постоянно,или стрельнет в глушак.при этом обороты как бы зависают например на 4тыщах.по приборке дует.и если в полгаза давить то все ок-разгоняется.
    опять залил полный бак-едет отлично.но как доходит до 20 литров-опять таже хрень.и так уже 3 бака выкатал.
    Вагнул-показало странную ошибку-00525
    лямбда.
    03-10-нет сигнала,спародическая.
    она кстати новая.
    но не понятно какое она имеет отношение к уровню топлива и этим отстрелам.
    AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
    AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
    a6 2.7 rs)

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    баян, уже писали и не раз
    1. Мерять давление топлива, если все-таки грешишь на перебои с подачей бенза и дохлый насос, либо регулятор (что вобще маловероятно)
    2. Проверять свечи, катушки, коммутатор, лямбду. Последняя могла сдохнуть от плохого бензина и новой.
    После 4т об едет нормально? Если да - проверь расходомер (тупо замени на исправный)

    Вроде бы все.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    баян, уже писали и не раз
    1. Мерять давление топлива, если все-таки грешишь на перебои с подачей бенза и дохлый насос, либо регулятор (что вобще маловероятно)
    2. Проверять свечи, катушки, коммутатор, лямбду. Последняя могла сдохнуть от плохого бензина и новой.
    После 4т об едет нормально? Если да - проверь расходомер (тупо замени на исправный)

    Вроде бы все.
    1.видимо придется померять.
    2.катушки новые,комутаторы от 2.6(они вроде не мрут).лямду проверю,хотя жора бенза нет.
    стрельнуть можети на 3 и 4 и на 5тыщах.в крыму на том бензине было вообще-тапок в пол,а стрелка стала на 3тыщах и стоит на месте и выше не хочет.газ приотпустил-поехала.
    расходомер новый рс2.
    непонятно почему именно при примерно 20 литрах такое начинается.
    тупо только что залил 10 литров-аолетела отлично и не дергается.
    AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
    AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
    a6 2.7 rs)

  4. #4
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,192

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Веталь Посмотреть сообщение
    непонятно почему именно при примерно 20 литрах такое начинается.
    Именно так бензонасос и начинает подыхать.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    насчет новых зч не питай иллюзий. Неделю назад выкрутили новую оригинальную свечу, с отвалившимся изолятором. Очень хитро кстати - до 4 т об, т.е. до буста, она дергалась и пердела как у тебя, а после валила нормально. Т.е. что получалось - когда нет буста, изолятор под собственным весом опускался вниз, создавая дырку в цилиндре, а под бустом, его расклинивало и свеча работала нормально, только с увеличенным зазором.
    Примеров еще много по оригинальным запчастям

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Нарва
    Сообщений
    667

    По умолчанию

    Чёт я остальные темы про дергатню не могу найти... У меня дело было в том что не так стоял ремень грм и не натянут был... У кого как решилось?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top