давление масла)))
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 67
  1. #1
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию давление масла)))

    это нормально вообще?))

  2. #2
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    а ты среднюю в ту же зону загони, тогда понятно будет ))

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Я думаю датчик всё же мягко говоря врёт, штатный маслонасос стока не накочает при такой температуре масла, даже если залит мотыль 20-60.

  4. #4
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    мож сухой картер?
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  5. #5
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    может чо не так подключено?

  6. #6
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    мож он тахометр

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    mosca
    Сообщений
    1,228

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Я думаю датчик всё же мягко говоря врёт, штатный маслонасос стока не накочает при такой температуре масла, даже если залит мотыль 20-60.
    дефи врет? а что тогда не врет..

    как раз рестриктор который идет на турбу может так давление увеличивать

  8. #8
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Клапан сброса в маслонасосе как поживает?
    На холодную утром сколько давит на ХХ ?
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  9. #9
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    Клапан сброса в маслонасосе как поживает?
    На холодную утром сколько давит на ХХ ?
    6 бар

  10. #10
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от brider Посмотреть сообщение
    дефи врет? а что тогда не врет..

    как раз рестриктор который идет на турбу может так давление увеличивать
    надо до Рината доехать

  11. #11
    Местный Аватар для Shatlak
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Подскажите, для прогретого движка 1,2 бара это нормально?
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  12. #12
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Зависит от температуры масла и самого масла.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  13. #13
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    Механическим прибором померей, стандартный может преверать. А так при масле 5-50 около 1.5 бара. Может немного больше
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

  14. #14
    Местный Аватар для Shatlak
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Зависит от температуры масла и самого масла.
    Прогретый, но неотжатый(на память не помню). Эльф 5W50
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  15. #15
    Местный Аватар для Shatlak
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StЁpa Посмотреть сообщение
    Механическим прибором померей, стандартный может преверать. А так при масле 5-50 около 1.5 бара. Может немного больше
    Вкладыши, сальники, прокладки, кольца-всё поменяно. На холодный зашкаливает. А на прогретом ХХ (800об/мин) 1,2. Правда при увепличении оборотов сразу за 2-ку уходит. Если не вышеперечисленное, то из-за чего может ещё быть? Насос?
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  16. #16
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Измерить механическим манометром сначала, потом думать по результатам.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #17
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Измерить механическим манометром сначала, потом думать по результатам.
    причем с мех манометром надо отжечь и потом смотреть на хх....(только чтоб мех манометр с прочными шлангами был)

    заметил,что плавно нагретое масло и после жёстких отжигов при одинаковой Т на доске(ну пускай издит она на сколько то)имеет несколько разное давление ....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  18. #18
    Местный Аватар для Shatlak
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    А сколько после отжига должно быть и если ниже нормы то где копать?
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  19. #19
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Сначала замерять, потом размышлять.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  20. #20

    По умолчанию

    похоже на умирающий датчик-я 2 уже поменял(на масле 10-60).Сначала на прогретом 1.8 потом 1.5 потом держит 1.5 и резко падает до 1.Чуть газу дашь(1100 1300об)сразу к 4.
    Датчик поменял-холостой на 90 после отжига 2.1 90 без отжига 2.1-2.2
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top