я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Не совсем понял. Точнее совсем не понял. Тебе делали радиатор медный из Кразовско-камазовского или от него использовали только бачки для переделки и вклейки в родную решетку?
А я во купил JP-групп от 200-ки простой за 2700 рублей, с тем, чтобы переставить бачок. В описании написано - медный, 6,8 кг-вес. Вот я и купился. Пока радиатор ехал медь сдали, видимо, на металлолом и приехал хрен поймешь что. Бачки из оцинковки а трубки даже не знаю. Толи алюминий, толи таже оцинковка. Хотя решетка сама не магнитится
Jp Group
Производитель
THERMEX
Размеры радиатора
617x310x42mm
Страна производителя
Дания
Материал
медь|полимерный материал
Вес, кг
6.8
Везде, извиняюсь за выражение, наебывают. На этом живут, наверное
Рассказываю. Потек мой родной(рассыпался один из выходов от старости). В конторе взяли кремлния старого(фиговины, на которых наклейка с номером оригинального, решетки радиатора-с нового кразо-камазовского, бачки хенд-мейд. Геометрию и географию всех входов/выходов и резьб под датчики продублировали с моего. Бачки желтенькие, судя по швам не с кразовского, а скорее спаяны вручную под конкретно мое счастье. В итоге все встало без молотка, второй год работает. Ремонтопригодно. 4500 ре.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
поставь термостат на 80 градусов
А может быть еще нееееемножко дунем ..........
4.2 звучит но нихера не едет.
Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost
А оригинал на сколько?
верно
А может быть еще нееееемножко дунем ..........
4.2 звучит но нихера не едет.
Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost
Купи плиз его - я поставлю) ессесно нормальной фирмы)