Прив всем!, подскажите пожалуйста моменты затяжки распредвалов, порядок установки коромысел и моменты кл.крышки?
Прив всем!, подскажите пожалуйста моменты затяжки распредвалов, порядок установки коромысел и моменты кл.крышки?
ты не москвич собираешь,там нет коромысел)))
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
Ну я так просто написал )) имел ввиду крышки крепления валов
Шкив распреда - 65 Нм. Я обычно тяну 75 Нм
Крышки распредов - 15 Нм.
Порядок крышек - такой же как и снимал, а ещё номера есть. Если перепутаешь - закусит вал.
Затягивай все гайки по 1-2 обороту по очереди, пока не дойдёшь до затяжки. Если закрутишь одну крышку сначала - погнёшь вал.
На шестернях распредвалов есть метки - кружки. Валы надо поставить так, чтобы эти метки смотрели друг на друга и образовывали с плоскостью прилегания клапанной крышки одну плоскость.
п.с. Василич флудераст
Последний раз редактировалось Patriot.msk; 09.08.2010 в 21:27.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Так они пронумерованы их не перепутать
Напугал прямо что вал погнуть можно брр (
Кстати для регулировки зажигания достаточно правильно метки выставить? Бывает ли что при натяжке ремня сбиваются?
трамблёр выставляй по метке - бегунок на метку на корпусе, когда маховик и распред в нулях.
Псевдотрамблёр так же.
Если у тебя ДХ спереди на бошке, то ничего делать не надо.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
ДХ Присутствует мотор ABY, тогда получается совмещаю метки на валах, затем шестерню распредвала с меткой на кл.крышке и метку на маховике с датчиком .....?
То что он присутствует это понятно) ДХ, это не тот что стоит у маховика, а тот что стоит у распредов.
Выставляешь в 0 колено со снятыми распредами. Заодно проверяешь соответсвует ли 0 (или метка) на маховике сопадению риски и точки на шкиве и защите.
Кладёшь распреды так, чтоб они сразу смотрели друг на друга. Прикручиваешь, только аккуратно, чтобы в случае смещения почувствовать не давишь ли клапаном в поршень. Ставишь шкив и получается так что он тоже должен на метку попасть сразу. Потом уже трамблёр (не знаю как на АВУ ДХ стоит).
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Блядь понаписали тут...а отчеты на сайте я для кого пишу?
Там и про моменты и метки-хуетки, всё есть.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Не видел я отчетов....
А ты сходи на http://blindhorse.ru/
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
мой адрес не дом и не улица
мой адрес блинд хорс точка ру!
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
ВИА "Самоцветы" сцуко ))
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Отчеты полезные! Однако есть пару вопросов....
затягивать сразу или можно по очереди?
выставляю первый поршень в положение ВМТ
начинаю прикручивать выпускной вал, ставлю сразу 1,3,5 крышки, но даже если подтянуть 1 и 3 крышки, на 5 крышку гайки даже не наживить!
"требуемым моментом попеременно диагонально." это тоже непонятно, откуда диагональ брать, от точки на одном валу к другой или диагонально по отношению к другому валу если их затягивать одновременно?
1, 3, 5 крышки нужно наживить одновременно (чтобы 5 крышку наживить, нужно на вал надавить в этом месте) и подтягивать по полоборота попеременно: например сначала нижнюю гайку 1 крышки, затем верхнюю гайку 3 крышки, затем нижнюю гайку 5 крышки...далее верхнюю гайку 1 крышки, нижнюю гайку 3 крышки и верхнюю гайку 5 крышки. Так и подтягиваешь, потом ставишь 2 и 4 крышки. Со вторым валом точно также.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot