Пропадает компресия в ААN
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 55
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    28.07.2010
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    23

    По умолчанию Пропадает компресия в ААN

    Добрый день

    Двигатель ААN
    В рабочей камере образовалась трещина и антифриз начал попадать в двигаталь

    Сняли голову Трещину заварили попутно заменили втулки на выхлопе ,притерли по плоскости , притерли клапана ,напылили шейки распредвала.

    Все прокладки поставили новые включая болты. В результате

    Ставим голову на скачаных гидрокомпенсаторах мотор заводится все работает до нагрева .
    Дальше пропадает по этапно компресия в 3 цилиндрах не сво всех с разу по одному .
    Остается в2х цилиндрах .
    мотор глохнет Комрессии в 3х цилиндрах нет.
    Снимаем распредвалы вдавливаем гидрокомпенсаторы
    Опять работает до нагрева и опять пропадает компресия в 3 цилиндрах .
    Заменили гидрокомпенсаторы вся история повторяется .

    Незнаем где искать дальше
    Еть 2 версии
    1 клинят втуки Сняли голову отвезли на перепроверку перепроверили зазоры нормальные ничего критического не нашли .
    Собрали таже история
    2 Пренакачивание гидрокомпенсаторов никаких клапанов не нашли
    Друзья мы все понимаем что чудес не бывает
    Мотор собран по меткам никак не работает может кто поможет советом
    как в такой ситуации правильно поступить ?

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    02.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    А давление масла какое?
    Audi 200 Avant Quattro

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Доброго времени суток.предполагаю что причина у вас в НАПЫЛЕННЫХ ШЕЙКАХ РАСПРЕДВАЛА.
    ЭТО ЛЕГКО ОПРЕДЕЛИТЬ если записать диаграмму давления в цилиндрах на холостом ходу .
    И все станет понятно, а помочь вам можно только советом : Замените Напыленный распредвал на новый или,даже Б/У, но НЕ напыленные !!!!!!!




    Кстати и на ВСЕ 100% вы не избавились от ""...попадания антифриза в двигатель...""


    С УВАЖЕНИЕМ !

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    28.07.2010
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Давление на холодом моторе 2 на холостом Бес проблем доростает до 5
    при прогазовке масло залито 5 Х40

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    велкам на замену ГБЦ )))

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    а для чего делали напыление на валах? я сколько читал тем о ремонте, не припомню такой процедуры.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  7. #7

    По умолчанию

    вы напыляли кулачек или шейку???Еслиб были проблемы с давлением компрессия бы была.Клапана случаем выпускные не просадили?
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  8. #8

    По умолчанию

    с материалом втулок нелады всетаки

  9. #9

    По умолчанию

    тож есть предположение что закусывает,хотя проверить можно,не сжимая гидриков завести на холодную после того как пропадет компрессия.Тоесть не разбирать,а дать остыть и опять завести(если канечно клапана не столкнуться с поршнем)
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    да еслиб закусывала, то клапан повис. причем нахолодную мог и остаться открытым. разве не так?
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  11. #11
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,485

    По умолчанию

    2 на холодную что-то совсем мало.

    На горячую значит около 0. Поэтому гидрики и проседают.

    Может и компрессия падает в 3 4 5 цилиндрах а в первых двух держится?

    От напыления компрессия может один раз упасть, но не переодически)
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Васильевич Посмотреть сообщение
    вы напыляли кулачек или шейку???

    Еслиб были проблемы с давлением компрессия бы была
    чтой то я не слышал про "напыление" кулачков ....шейки да ....

    биггу когда крутил валы на зуб туда сюда ,докрутился до спуска масла из гидриков,и машина перестала работать....долго таскали на верёвке ....хотя имхо проще сняв свечи крутить стартёром ...


    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    1.) 2атм на холодную что-то совсем мало.

    На горячую значит около 0. Поэтому гидрики и проседают.



    2.) От напыления компрессия может один раз упасть, но не переодически)
    1. если на холодную 2, эт дейсвительно мало .....
    я проверял мех манометром ,когда датчик ипал мозг у клиента ....это на приборной доске максимум 5..... на мех манометре типа 7 "на холодную" ....


    2. как компрессия должна быть связана с напылением шеек распредвала?
    м...написано "вдавливают гидрики
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  13. #13
    Новичок
    Регистрация
    28.07.2010
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Напыляли шейки так как они были с раковинами .Распредвал гулял в постелях 1шейки и последней До 1 см то биш был прогнут

  14. #14
    Новичок
    Регистрация
    28.07.2010
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Не вдавливая гидриков ,Заводим на холодную работает 5й и 3й цилиндр
    в 1-2-4 компресия 0

  15. #15
    Новичок
    Регистрация
    28.07.2010
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    За втулки
    поставили как меня уверяли оригинал Ауди Втулки на Этой фирме не разворачивали так как они этого никогда не Делают
    говорят что за год их чинят до 300 штук и не разворачивают при этом .

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lop754 Посмотреть сообщение
    За втулки
    поставили как меня уверяли оригинал Ауди Втулки на Этой фирме не разворачивали так как они этого никогда не Делают
    говорят что за год их чинят до 300 штук и не разворачивают при этом .
    ваще весело. Из написаного складывается такое впечатление: неразвернутые направляющие подклинивали клапана, те в свою очередь либо подвисали(выпуск), либо словили несильно поршни(впуск). в итоге впускные могли и подогнуть. так, не сильно. Но для нулевой компрессии самый раз...
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  17. #17
    Новичок
    Регистрация
    28.07.2010
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Компресия появляется если сдавить гидрики мотор работает до нагрева .
    на 5 цилиндрах .

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    03.10.2009
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    1,635

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lop754 Посмотреть сообщение
    Компресия появляется если сдавить гидрики мотор работает до нагрева .
    на 5 цилиндрах .

    одна из причин - масло нагревается падает давление .......
    _________________________________________
    Я обращаюсь к незнакомым участникам форума на "Вы". Прошу их соблюдать такой же этикет по отношению ко мне. Спасибо.
    __________________________
    сто раз помоги - забудут ,
    один раз откажи - запомнят .

  19. #19

    По умолчанию

    НЕНЕ,еслиб падало давление то гидрики будучи непрокаченными(пустыми)не открывали бы клапан,и компрессия бы была,а клапана родные????
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  20. #20

    По умолчанию

    Вытащите гидрики,и промерьте высоту клапанов всех,на одинаковой ли высоте.
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top