Про карданный вал
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 2 из 2
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,662

    По умолчанию Про карданный вал

    Разобрал кардан. С трудом снял вилку со шлицев. При помощи приладки. И работы молотком минут 20. Фотку прилады выложу чуть попозже. Поставил тот, который покороче в центра. Биение посередине 1 мм. Вот и думаю. Неужели это так и должно быть? С завода -изготовителя? Или он согнулся ? В результате чего? Ударить по нему в эксплуатации практически невозможно. При снятии? Нагрузок вроде никаких... Может из-за ударов в трансмиссии? Допустим при резком бросании педали сцепления. Или из-за чего другого?
    Может у кого есть какие мысли? Крестовина нормальная. Люфт не ощущается. Кстати подшипник стоит 30 х 55 х 13. (d х D х B). Наш подходит № 80106. Закрытого типа. Цена 40 рублей и еще 50 копеек

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,510

    По умолчанию

    Удары трансмиссии думаю ерунда... М.б. следствие аварии?...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top