бошка. - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 100

Тема: бошка.

  1. #41
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    ... злые вы. уйду я от вас...
    дайте чтоли денег на безвоздмесной основе...
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  2. #42
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    колец - 5?
    вкладышей тоже по пять каждого?
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    Goetze 08-109400-10 Комплект поршневых колец на один цилиндр x 5
    VAG 034 105 701 007 Вкладыш шатунный (половинка) x 5
    VAG 034 105 701 B40Z Вкладыш шатунный верхний x 5

    так?

    и как поршни проверить под замени или нет?
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  4. #44
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Степлер Посмотреть сообщение
    Goetze 08-109400-10 Комплект поршневых колец на один цилиндр x 5
    VAG 034 105 701 007 Вкладыш шатунный (половинка) x 5
    VAG 034 105 701 B40Z Вкладыш шатунный верхний x 5

    так?
    Именно так.

    Размеры поршней надо в эльзе смотреть. Тут может Блиндхорс Юра поможет.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Именно так.

    Размеры поршней надо в эльзе смотреть. Тут может Блиндхорс Юра поможет.
    На 3 сотки меньше диаметра цилиндра, диаметры под ремонтные поршни дал по ссылке на каталог мале выше.
    У КS такие же точно размеры.

  6. #46
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    На 3 сотки меньше диаметра цилиндра, диаметры под ремонтные поршни дал по ссылке на каталог мале выше.
    У КS такие же точно размеры.

    Ungültige ContinuationId!

    Die 'ContinuationId' identifiziert Ihre Verbindung mit dem Server und wird automatisch gelöscht sobald eine bestimmte Zeit ohne Interaktion vergangen ist.
    Bitte wählen Sie einen der nebenstehenden Menüpunkte.





    Это по ссылке. Даже представить страшно что там написано в переводе на русский
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Ungьltige ContinuationId!

    Die 'ContinuationId' identifiziert Ihre Verbindung mit dem Server und wird automatisch gelцscht sobald eine bestimmte Zeit ohne Interaktion vergangen ist.
    Bitte wдhlen Sie einen der nebenstehenden Menьpunkte.





    Это по ссылке. Даже представить страшно что там написано в переводе на русский
    Нажимаешь слева вверху Engine.
    Далее появится Engine by parameter.
    В графе manufacturer выбираешь AUDI-VOLKSWAGEN , в графе Designation вбиваешь AAN, далее кликаешь Start Search.
    Справа кликаешь на изображение поршня, выходит список деталей в столбец, далее опять справа кликаешь на против выбранной детали и получаешь искомые параметры.

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Даже представить страшно что там написано в переводе на русский
    Если дословно то промт переводит следующее:
    Ваша связь идентифицирует 'ContinuationId' с сервером и автоматически аннулируется как только определенное время прошло без взаимодействия.

    Пожалуйста, выберите один из побочных пунктов меню.

  9. #49
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    так это.я просто уточняю
    1. меряю цилиндер.
    2. меряю поршень
    3. ремкомплекты подбираю чтобы была разница .03 мм. так?
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  10. #50
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Степлер Посмотреть сообщение
    так это.я просто уточняю
    1. меряю цилиндер.
    2. меряю поршень
    3. ремкомплекты подбираю чтобы была разница .03 мм. так?
    Под поршни растачивается блок.
    1.Мериете цилиндры, смотрите под какой ремонт износ (крайне редко требуется точить во второй ремонт, но можно точить и под больший размер, всё на усмотрение владельца).
    2.Мериете поршни, т.к. они тоже имеют износ.
    3.Смотрите какой зазор получается и далее либо расточка, либо только замена колец.
    Если ремпоршни мале или кс то зазор 3 сотки, если другие, то зависит от поршней, м.б. и 6 соток зазор.

  11. #51
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    а какой предел для номинальной пары поршень-цилиндр? ну после скольки соток уже речь о расточке идет? Заводская пара 80,98-81,01.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    а какой предел для номинальной пары поршень-цилиндр? ну после скольки соток уже речь о расточке идет? Заводская пара 80,98-81,01.
    после 6 соток, если доверят мануалу

  13. #53
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    спасибо!
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  14. #54
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    спасибо!
    не за что

  15. #55
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    замеры блока показала выработку 2 сотки.
    думаю обойтись кольцаме и вкладышами шатунными и коренными

    вот как то так
    Mahle Kolben 034 74 N0 Кольца поршневые стандартные (5 штук)
    Glyco 71-3566/5 STD Комплект Вкладыши шатунные нижние. комплект из 5 штук (1 штука)
    VAG 034 105 701 B40Z Вкладыш шатунный верхний (5 штук) * кроме VAGa больше ни чего нет. смотрел по екзисту.
    VAG 034 198 491 C Вкладыши коренные комплект (6 штук) * не указанно сколько штук в комплекте возможно нужен и один.
    Последний раз редактировалось Степлер; 04.07.2010 в 18:25.
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  16. #56
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Дим, комплект корней насколько я понял на одну шейку(их там кажется 6 комплектов нужно). посмотри глико корни.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  17. #57
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    ну на самом деле я их и ищу (Glyco) .. тока заменителей почему то не показывает.
    но по двум позициям бьецца VAG и только.

    з.ы. хон нада делать?
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  18. #58
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    нашёл,
    Glyco H981/6 STD Вкладыши коренные комплект
    Glyco 71-3732/5 STD Комплект Вкладыши шатунные комплект
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  19. #59
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  20. #60
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    дорабатываем голову 7а в AAN

    отшлифованная поверхность


    делаем дополнительные дырдачки под охаждение


    отторцевали под датчик холла




    дополнительные дырдачки под крепления


    Доработка вышла в 2 тыра.
    Последний раз редактировалось Степлер; 27.07.2010 в 20:39.
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top