Сцепление и маховик для 2.7Т - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 67 из 67
  1. #61
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Руст Посмотреть сообщение
    А сколько сил/момента переварит сток AZR на RS4 ?
    Непонятно надо ли лезть в мотор если цель допустим 550 л.с./700 нм ?
    переварит но я не люблю шатуны рс4 их много и на стоке поломаных
    но прокладки как мин под гбц придется сунуть

  2. #62
    Местный Аватар для Руст
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    263

    По умолчанию

    Тоесть прокладки под бошки потолще, кулера побольше, шатуны пожоще и можно кататься на 550 силах
    А какой сет нужен чтоб выйти на такую мощю, болтон RS6 или вот эти http://cgi.ebay.de/Sport-Turbolader-...item5ada4e9610 турбы как основа подойдут ? Ну насос, форсы побогаче понятно, а еще много шалабушек ?
    Последний раз редактировалось Руст; 29.06.2010 в 21:58.
    ЕТ - 12.832

  3. #63
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    переварит но я не люблю шатуны рс4 их много и на стоке поломаных
    но прокладки как мин под гбц придется сунуть
    Как бы ОФФтоп...
    РС6 турбы, на что-то меняются? (более производительные и что бы поместились на место штатных!)
    Читал манул по РС6, нашёл вот такое не понятное для меня словосочетание "Предкатализатор": О каких "ПРЕКАТАЛИЗАТОРАХ" идёт речь в описании к машине и указывается, что эта ботва висит сразу после "улитки", посмотрел в живую, там действительно какая-то ботва и в этой "бочке" торчит датчик, а второй как положено в самих катах.

    Из описания мне стало понятно, что принцип его работы заключается в улучшении показателей "экологичности" на не прогретом двигателе, пока основные катализаторы не прогрелись и не начали работать.

    Их можно выкорчёвывать???

  4. #64
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    http://uspmotorsports.com/product_in...roducts_id=402


    на усиленные сцепы советуют армированный шланг ставить
    http://uspmotorsports.com/product_in...roducts_id=513
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  5. #65
    Местный Аватар для Руст
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    263
    ЕТ - 12.832

  6. #66
    Пользователь Аватар для SeRiLLo
    Регистрация
    17.12.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    76

    По умолчанию

    Дорого, Eurospec дешевле и сильнее.

  7. #67
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    поздновато попалось


    RCS_zf (PDF, 5424 KB)


    http://www.zf.com/corporate/en/meta/...ayResults=true


    http://www.zf.com​/media/media​/docu...03;/RCS_zf.pdf


    на будущее пригодится .... расписано отличия и преимущества одно,двух,трёх дисковых сцеп ...
    Последний раз редактировалось dimo61; 01.08.2010 в 13:30.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top