Давайте поррасуждаем на тему: что лучше для 2.7Т...
1. Маховик.
а) Одномассовый облегчённый(алюминиевый, стальной фрезерованный)?
б) одномассовый стоковый(стальной тяжёлый)
в) двухмассовый.
2. Сцепление.... Варианты?

Для мощности в райне 650-750Hp и для 600-650 lbs/Ft(800-900Nm) момента.

Насколько понимаю приверженцев двухмассовых маховиков под такие цели не будет. Что скажете про одномассовые? Лично я сам плохого про облегченные маховики ничего сказать не могу, но у остальных мнения разделились. Кто то говорит вибрации на коробку идут повышенные, кому трогаться с таким маховиком труднее, а другие гоняют всю жизнь на Фиданзе и горя не знают....

По сцеплениям тоже. Есть spec, southbend, RS4 OEM, eurospec, Tilton.... Я конечно всё понимаю, многие крикнут ставь Tilton 3х дисковый и не парься. Но финансовая сторона вопроса тоже имеет ключевую роль. Например комплект eurospec с маховиком выходит порядка 54 т.р. Самый бюджетный вариант - РС4 на стоковом маховике, но его слижет и разорвёт быстро...
Кто что посоветует?