Да металлическая
http://www.blindhorse.ru/components/...1095189956.jpg
Да металлическая
http://www.blindhorse.ru/components/...1095189956.jpg
А шпильки многоразовые? Сколько раз позволяют затягиваться ?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Даладно мы помню на газелевском моторе поприколу от нефиг делать протянули эти шпильки моментом около 220 ньютонов-хоть бы одна лопнула или вытащилась из блока.
На aan болты менять надо, о них и разговор. На америкосских шеви смолл блоках например не надо, факт, но топистартеру с его AAN от этого не легче.
Там тяга другая, там ты Н*м переводишь в тепло, потому что шаг на шпильках и на гайках разный. Поэтому 220нм это на 4/10 болтов будет соответствовать моменту в 110нм из-за трения.
Это гавно даже руками не накручивается!
Вообщем не суть. Видишь Сержик чё пишет, норм всё. Видать ты скроил на динамоключах.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Х его конечно з. У Сержика опыта в этих вопросах больше чем у меня, это факт, сам у него по многим пунктам выспрашиваю. Но все таки уж больно геморно если что болт поломатый потом изымать, так что стоит ли на оригинале экономить...Ну а шпильки вообще супер да и удобнее намного голову ставить)
у меня тоже рейнц стоит и болты, и прокладка. затянулись и без эксцессов.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Вот никак не могу понять: в чем суть болтов, которые работают в зоне пластической деформации? Не доходит до меня. Может кто пояснит? Ограничение усилия что-ли передаваемого на блок? Или какие-то другие подземные - подводные камни?
на третий раз легко растянутся на пару миллиметров ....в книге по ремонту даже написано проверять длину ...
или просто навстречу два болта,"разбегается" резьба или нет ....
я этой уйни тоже не понимаю ...
ну ладно на аллюминиевых блоках ,металл резьбы "слабый" ...
но на чугунине -турбо ,"лучче" как на старом "дизеле" ... диаметр побольше,и без всякой пластической деформации ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Всем привет! чето никто не может вспомнить зазор замков на кольцах, купил новые стандартные, так в них зазор замков в 2 раза меньше чем на тех что стояли, это нормально? а то не дай бог заклинет сейчас с новыми кольцами зазоры 1-го - 0.35, второго 0.25, маслосъемное -0.15
Гдеб откопать инфу по зазорам? мотор гад редкий наш трудно найти чего, всмысле инфы.