трубочка соскочила тоненькая пластиковая в районе мозгов.чпокнула и соскачила с вакумом.не вакум на мап...куда вставить?
трубочка соскочила тоненькая пластиковая в районе мозгов.чпокнула и соскачила с вакумом.не вакум на мап...куда вставить?
да нашелчерная на климу... сука я заебался!!!поменял вастгейт и смс мап3 поставил стало дуть 1.25 в пике раньше дула 1.05...че за ебатня...завтра без тактового поездию...все опресовано идеально...дерготни нету...не дымит...турбу все таки навреное поменяю...
помогите кто чем можетсоветом имеется ввиду
По приборке будет брехня..
Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+
по датчику STACK с автокалибровкой.Да кулер стоковый. Датчики температуры поменяны на новые и мфтс и на мозг и на доп помпу.Но попробую.Спасибо за советы а то уже не знаю куда лезть.
Последний раз редактировалось Frooshontey; 10.04.2010 в 16:31.
СМС+3бармап в стоке уж покрайней мере 1.5 должен выдуть в пике. Просто смс без 3бармап-тот да, около 1.2-1.35 (по жаре) выдувает. Видел не раз это по допбустометрам на чипуемых машинах.
Кстати. снова я упустил инфо. Ты пружину вастгейта пробовал поджать? А то они уже дряхлые у всех, и не раз были замечены в качестве инициаторов различных гадостей по наддуву.
вастгейт купил бу у сгаража.пружину не жал.но после замены расход уменшился и буст стала держать.сегодня попробывал снял провод с датчика темепературы на впуске.задуло 1.4 в пике.На сколько вастгейт поджать? И странно что у меня масло не берет мотор (я не хочу сказать что у меня издатый мотор) , но это странно учитывая что на впускном патрубке есть влага масленная и в кулере грам 50-70 наберется с осени.Проехал 10000 масло долил 1 раз 0.75 литра.это глюк?
У меня моя хитрая прошивка, которую называли МТМ, с мап3 выдувает 1,7 в пике, и сдувается до 1,4 к 7000об, на другой машине со сток турбой дует 1,6, сдувается до 1,4.
К сожалению-штатная турба не может держать 1.4 на 6000-7000, там по турбокарте уже молоко. Сдувается все на 1.2. Десятки раз сие наблюдалось по даталоггеру. Именно поэтому что не лей по наддуву-а выше 280 коней не прыгнешь на стоковой к24. Смска-да, она помягче в плане наддува в пике, но многие выбирают именно её ибо грузит она меньше катушки-патрубки-свечи итд а мощность таже. Тем, кто хочет чтобы машина поехала быстрее, но пока не готов полностью перетрясать весь пайпинг и менять катушки-самое оно.
А так по наддуву зачетнее всего шарашит ТК-иной раз и 1.5 выдувает на штатном мапе.
Последний раз редактировалось dimo61; 11.04.2010 в 09:58.
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...