Можно ли в А4 B5 2.8 v6 вкорячить v8 4.2 от C5 ?
Можно ли в А4 B5 2.8 v6 вкорячить v8 4.2 от C5 ?
Делай потом Разбор и все.
VAGDROCHER
пешком сила
на каком то англоязычном форуме есть проект с полным описанием и фото колхоза, в гугле сразу нагуглил, жаль что ехать не будет)
полно таких проектов https://www.audizine.com/forum/forum...cts-amp-Builds
а цепной mpi 4.2 вообще должен залететь туда
A4 B6 2.7t
А4 это одна из кондидатур) в общем разбил свою эску, мотор не задет. Востанавливать не хочу. Идея токова, купить пациента с техническими проблемами, и налогом меньше 250, и труды засвапить перебранный v8 с механникой с битой эски. Я думаю Ц5 аллроад будет лучше а4 ?
ц5 урод есть сразу с 4.2
A4 B6 2.7t
особенно когда он никуда особо то не лезет виска перед радиатором встает этот уровень колхозинга не оправдать твоей сентиментальностью.
A4 B6 2.7t
Под в8 типо морда чуть другая у с5...
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Если говорить про уродов С5 - то у них морда V6/V8 одинакова
Про роуд хз, у обычных точно разница есть.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Да, у обычной а6 кузова разные v6 - v8, у урода все одинаково. Да и вообще все это херня, главное что по опорам подходит, а вентиляторы в перед на крайняк перенесу.
Кто нибудь в курсе, у уродца ц5 капот и крылья люминь или феррум?
у любой ц5 с завода капот люминь короткие крылья железо длинные должны быть люминь
A4 B6 2.7t