Нужна помощь с тормозами.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 24
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    16.05.2018
    Адрес
    г. Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20

    По умолчанию Нужна помощь с тормозами.

    Стучит педаль тормоза, поставил новую грушу, проблема осталась. Ставили гур на стенд, контур отвечающий за тормоза , давление не качает . Ремонтируют их или нет? Если у кого есть живой, куплю.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomaZhadchenko Посмотреть сообщение
    Стучит педаль тормоза, поставил новую грушу, проблема осталась. Ставили гур на стенд, контур отвечающий за тормоза , давление не качает . Ремонтируют их или нет? Если у кого есть живой, куплю.
    Прикручиваешь через переходник манометр от кислородного редуктора,он 250 бар,стоит копейки+ переходник у токаря на место датчика .
    И тогда можно что то увидеть. Если трубка с гур на грушу колхозная,тоже тормоза работать не будут.Не знаю как на стенде малый контур проверяли,могли ошибиться,у него производительность с гулькин хрен.
    У меня из-за ИЦ трабл был.,т.е педаль подтряхивало и тормоза были только на оборотах))),перепускал сильно иц.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    12.10.2016
    Сообщений
    671

    По умолчанию

    Там проблема не только в груше или в контуре!

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    За давление в тормозах отвечает груша. Там стоит шарик, поджатый пружиной. Если седло негерметично - давления не будет. И ИЦ тоже может лить. С. В смысле стравливать давление
    Последний раз редактировалось Гриценко Вячеслав; 15.10.2018 в 08:48.

  5. #5
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Обратку с ИЦ в бачок тормозной скидываешь и смотришь если ссыт - то ИЦ.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    16.05.2018
    Адрес
    г. Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Скидывал обратку , не сыт

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    16.05.2018
    Адрес
    г. Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jirniy Посмотреть сообщение
    Там проблема не только в груше или в контуре!
    В чем ещё?

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    16.05.2018
    Адрес
    г. Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Груша новая, ИЦ не сыт.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Ну тогда осталось насос поменять. Если все остальное, как ты говоришь исправно

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    16.05.2018
    Адрес
    г. Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    А ещё на холодную , все работает. Как прогреется , начинает стучать .

  11. #11
    Местный Аватар для RVSN
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,627

    По умолчанию

    Жижу менял?
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  12. #12
    Новичок
    Регистрация
    16.05.2018
    Адрес
    г. Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RVSN Посмотреть сообщение
    Жижу менял?
    Менял.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Манометр на насос . Это первое с чего надо начать. В насосе может внутри подсасывать воздух через тонкое уплотнительное кольцо. Ремкомплект я покупал а его там не оказалось. Примерно 35 мм диаметром и в сечении пару миллиметров

  14. #14
    Новичок
    Регистрация
    16.05.2018
    Адрес
    г. Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Манометр на место датчика, который на ИЦ снизу стоит? Уплотнительные кольца которые на клапанах сверху и снизу? Вообще что там изнашивается? Элипс или эти клапана?

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию

    Вместо напорной трубки ,которая уходит на ИЦ из груши- манометр. Смотрим давление,если нету 120-150 бар,пизда насосу.
    По поводу на гор. и хол. У моей на горячую 100 бар,на хол 145 бар.Я вообще оставил манометр вместо датчика на ИЦ. ,тока я его вместо трубки закрутил,а трубку вместо датчика,а то манометр не поместился под ИЦ,а сбоку самое то.

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Любителям колхозаНажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0762.JPG
Просмотров: 296
Размер:	1.43 Мб
ID:	64698

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0761.JPG
Просмотров: 252
Размер:	1.91 Мб
ID:	64699

  18. #18
    Новичок
    Регистрация
    16.05.2018
    Адрес
    г. Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    добрый день! это на продажу?

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Да нет... Это для себе... Разобрал 3 насоса. Исполнение - полный отстой. В качестве подшипников скольжения на двух из них - стальные !!!! втулки... Износ на валах и невозможность восстановления работоспособности. Вот поэтому решил попробовать расточить корпус, и на вал посадить подшипники. Вал сделал, а с корпусом еще надо поработать. Растачивал на фрезерном станке расточной головкой. И ввиду того что не мог измерить размер под подшипник получился конус. Но поправимо

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Собрал и поставил насос на подшипниках. Все работает. Посмотрим как по ресурсу. Воткнул пару штук размером 15 х 28 х 7 мм. Открытого типа. Вал проточил под них... Вал калёный. Запер подшипники двумя кольцами, тоже от подшипников, внутренним диаметром 12 мм. И проточил снаружи их под штатный сальник на 16 мм
    Последний раз редактировалось Гриценко Вячеслав; 17.12.2018 в 04:19.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top