Вопрос по вкладышам
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 39

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию Вопрос по вкладышам

    Народ подскажите, разобрал свой 4.2 для ревизии, и обнаружил что вкладыши "подустали" )) на многих темно серые проплешины, как будто какое то покрытие отвалилось. В общем под замену. Оригинальные есть в продаже, а вот по заменам не могу найти.
    Мож кто подскажет по заменам?
    Вот тут мои номера. http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=6B500344

  2. #2
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Замен нет.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  3. #3
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    Замен нет.
    Скачал каталог Колбеншмит, подобрал по размерам от V6 2.5-3.2 подходят, возможно отверстия для масла на верхних коренных пересверлить придется, и замки переделать. Придут посмотрим...
    Последний раз редактировалось EAC; 29.09.2018 в 22:51.

  4. #4
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EAC Посмотреть сообщение
    Скачал каталог Колбеншмит, подобрал по размерам от V6 2.5-3.2 подходят, возможно отверстия для масла на верхних коренных пересверлить придется, и замки переделать. Придут посмотрим...
    Сработает. Ездит пара двигателей. Делали так.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  5. #5
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    Сработает. Ездит пара двигателей. Делали так.
    значит все гуд)

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    BFM так собрали, всё ездит. Только по два комплекта брать пришлось. Но всё равно значительно дешевле.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    646

    По умолчанию

    Замки на этих вкладышах с другой стороны

  8. #8
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RUBY399 Посмотреть сообщение
    Замки на этих вкладышах с другой стороны
    это про какие, шатун корень? на моем моторе на первом корне с одной, а на 2345 с другой.
    замки это не вопрос, они легко переделываются.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Я вообще не заморачиваюсь с замками, запилил в блоке новую шлицу и вкладыши корёжить не нать...

  10. #10
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    Я вообще не заморачиваюсь с замками, запилил в блоке новую шлицу и вкладыши корёжить не нать...
    ну так то да... можно и запилить, проще)

  11. #11
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    шатунные по глико кольбену есть, коренные только оригинал
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    646

    По умолчанию

    http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=76&t=64572
    может чем поможет моя тема))

  13. #13
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RUBY399 Посмотреть сообщение
    http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=76&t=64572
    может чем поможет моя тема))
    херасе задиры, это от чего так?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    646

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EAC Посмотреть сообщение
    херасе задиры, это от чего так?
    Это старость...,большой пробег...,у знакомого на S4 2009г.,3.0т тоже задиры пошли,это болезнь никасиловых блоков

  15. #15
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RUBY399 Посмотреть сообщение
    Это старость...,большой пробег...,у знакомого на S4 2009г.,3.0т тоже задиры пошли,это болезнь никасиловых блоков
    ну у меня 2002 s6 c5, пробег 180, задиров нет... вообще говорят задиры из-за перегрева(забитые мухами радиаторы) грязь в моторе(нагар и отложения) и плохой бенз(сера) вот думаю газ поставить...?

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    646

    По умолчанию

    Перегрев не последнее,что ведёт к такому,износ юбки поршня свой вклад делает (характерный стучок типа "дизелит" на прогретую),ну и само покрытие стирается на блоке. На газу три года езжу,проблем нет...

  17. #17
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RUBY399 Посмотреть сообщение
    Перегрев не последнее,что ведёт к такому,износ юбки поршня свой вклад делает (характерный стучок типа "дизелит" на прогретую),ну и само покрытие стирается на блоке. На газу три года езжу,проблем нет...
    хм... на юбках моих поршней четкие следы заводского точения, тобишь походят еще?

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    646

    По умолчанию

    Если стуков не было,то без проблем думаю походят...,а вообще промерить бы и поршня и блок

  19. #19
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RUBY399 Посмотреть сообщение
    Если стуков не было,то без проблем думаю походят...,а вообще промерить бы и поршня и блок
    мерить не стал, побоялся следов от нутромера))) выработки на никасиле нет, и поршни на вид не изношены... а где размеры посмотреть, какие должны быть?

  20. #20
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Текущие форсунки,как следствие плохой запуск в жару ,на горячем ДВС ,так же вроде ведёт к задирам на никасиле.
    успех обычно приходит к тем,кто слишком занят,чтобы искать его

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top