Ауди S 6 4.2 на 2.2 (AAN)

[vova152]

Задумка именно такая.

[jonn48]

Задумка именно такая.

Гемора с одним оформлением хапнешь такого, что свап мёдом покажется.

[vova152]

Имея на руках ДКП на мотор и заключение экспертизы все думаю не так страшно. Не отношу себя к безруким, но хотелось бы все же найти "спеца" который бы сказал-"давай все что у тебя есть, все остальное я найду и прикручу и даже настрою, после чего наберу и ты приедешь за машиной...".

[михан]

Имея на руках ДКП на мотор и заключение экспертизы все думаю не так страшно. Не отношу себя к безруким, но хотелось бы все же найти "спеца" который бы сказал-"давай все что у тебя есть, все остальное я найду и прикручу и даже настрою, после чего наберу и ты приедешь за машиной...".

Не знаю как и где,замена мотора с другими буквами -это гемор. Хотя друг щас делает фольксваген Т4,купленный с неисправным бенз двс ,и ставит дизель,говорит хочу.
Двс -контракт с бумагами.Говорит узнал,что есть контора ,которая за 20 к всё сделает,мне только пару раз на осмотр сгонять в гаи .
Я ему говорю,"Че готовый не купишь?" А он -"Они все убитые и гнилые".Малый не глупый с железом лет 25 возится.Как выдет ХЗ.
Если в рф двигло брать ,и оформлять официально,то дкп от продавца и + машина должна быть или утиль или без регистрации,если мотор висит на машине стоящей на учёте- мотор не зарегистрируют официально. Когда то продавалась S-ка с заколхоженым 2л. монофпрыск 101л.с.,но доки 230.
Лично хотел купить и занизить силы ,мне хватило терпения посетить 1 кабинет )))).

[Melber]

4.2 в городе не едет совсем. Он по трассе только наваливает.

Сразу понятно что нет опыта езды на исправном 4.2 на руке!

[Baluspb]

Сразу понятно что нет опыта езды на исправном 4.2 на руке!

Как правильно заметил-то! AEC не первой свежести на автомате. 4.2 в адекватном состоянии почти и не осталось, мне так кажется, и налог усугубляет ситуацию.

[abbas]

Задумка именно такая.

Купи машину донора и все получится я думаю.

[Van Helsing]

vova152 - если твой кузов стоящий, ставь 2,2 и ни кого не слушай!!!
поставить 2.2 в кузов эски не составляет ни какой проблемы, экспертиза будет формальной, т.к. 2,2 ставился в этот кузов и конкретно в S4/S6.
Касаемо самой установки поставить 2,2 вместо 4,2 не составляет ни какой проблемы, отличия в основном в опорах двс и навеске мотора, если твоя эска на автомате, то её проще заменить на механику, чем скрестить с 2,2

[EAC]

а какой кузов у пациента? C5 C4 ?

[Van Helsing]

а какой кузов у пациента? C5 C4 ?

в С5 проще поставить 2.7Т, чем 2.2

[vova152]

Кузов c4.

[vova152]

Спасибо за поддержку! А то я уже засомневался.. КПП механника, 6 ст.

[vova152]

По опорам если можно поподробнее и по навесному тоже...

[Van Helsing]

Спасибо за поддержку! А то я уже засомневался.. КПП механника, 6 ст.

Не за что, не сомневайся, твой свап - пройденый этап, в том числе на этом форуме есть люди, кто свапнул себе 2,2 вместо 4,2 и ничуть не пожалели об этом. мкпп-6 - вообще никаких проблем нет. Я сам сталкивался с подобным, у меня был акпп на 2,2, многие отговаривали свапать механику, говорили почини автомат и не парься, я не послушал "многих" и не жалею ни разу. Сравнивать 2.2 и 4.2 это все равно что сравнивать дизель и бензин, свой кайф есть и там и там, но как показывает практика, турбозависимые на атмо не пересаживаются )))

[vova152]

Не за что, не сомневайся, твой свап - пройденый этап, в том числе на этом форуме есть люди, кто свапнул себе 2,2 вместо 4,2 и ничуть не пожалели об этом. мкпп-6 - вообще никаких проблем нет. Я сам сталкивался с подобным, у меня был акпп на 2,2, многие отговаривали свапать механику, говорили почини автомат и не парься, я не послушал "многих" и не жалею ни разу. Сравнивать 2.2 и 4.2 это все равно что сравнивать дизель и бензин, свой кайф есть и там и там, но как показывает практика, турбозависимые на атмо не пересаживаются )))

Вот я тут и пытаюсь найти тех кто непосредственно этим занимался..

[Скиталец]

Если бюджета нет и хочешь динамику получше стоковых 2.2т и 4.2 -ставь 2.5тди.
А если еще и ограничен бюджет эксплуатации и обслуживания , то 1.9тди.

[vova152]

Если бюджета нет и хочешь динамику получше стоковых 2.2т и 4.2 -ставь 2.5тди.
А если еще и ограничен бюджет эксплуатации и обслуживания , то 1.9тди.

Я понимаю речь о КПП?

[Booster]

Зачем тебе турбо, атмосферный с низов тянет, у него ресурс больше. Найди родной живой мотор, разбери, намой весь, померяй кольца и маслосемы, он проходит еще 200 000. Я сейчас тем же занимаюсь, разобрал свой, никасил целый. Все говно намою, причину появления этого говна уберу, этот мотор ураган, момент с низов. Ты тоже нижегородский, твоя случайно не универсал с дельфинами?

В каком таком месте никасиловый 4.2 более ресурсный??!

[jonn48]

Если бюджета нет и хочешь динамику получше стоковых 2.2т и 4.2 -ставь 2.5тди.
А если еще и ограничен бюджет эксплуатации и обслуживания , то 1.9тди.

У нас не умеют тюнить дизеля.

[nick02]

Имея на руках ДКП на мотор и заключение экспертизы все думаю не так страшно. Не отношу себя к безруким, но хотелось бы все же найти "спеца" который бы сказал-"давай все что у тебя есть, все остальное я найду и прикручу и даже настрою, после чего наберу и ты приедешь за машиной...".

Спецы такие есть, но такой гемор на себя никто не возьмет(если и возьмет - то примеры тут есть, что годами машины стоят по сервисам, а потом выезжают на эвакуаторе в итоге), бегать искать недостающее железо кроме тебя никто тоже не будет, настраивать "сток" не нужно... Хотя можешь всех поразить бюджетом... но чет верится с трудом в бюджет....
Нижег обл. - это где, поточнее?