Ремкомплект на К24
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 39
  1. #1

    По умолчанию Ремкомплект на К24

    Приветствую форумчан! Приобрёл рк на к24. При установке обнаружил,что втулки большего диаметра чем вал. Продавец говорит,что вал проточили. Значит можно выточить втулки под этот вал и остальное использовать из рк?

  2. #2
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    проще купить б/у живая или отдай в ремонт.
    VAGDROCHER
    пешком сила

  3. #3

    По умолчанию

    Сколько стоит?

  4. #4
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виктор124 Посмотреть сообщение
    Сколько стоит?
    Б/у 8-15 зависимости сост., ремонт от 15 с гарантия год
    VAGDROCHER
    пешком сила

  5. #5
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Самостоятельно ремкомплект будет максимум 1000км Турба пизды 100%
    VAGDROCHER
    пешком сила

  6. #6

    По умолчанию

    Какой диаметр вала турбины к24,так сказать std?

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виктор124 Посмотреть сообщение
    Какой диаметр вала турбины к24,так сказать std?
    8,5 мм под втулки.
    Втулки вытачивать теоретически можно... Только вот не знаю. насколько критично... Я отдавал втулку от японской турбины на анализ хим состава. Показало около 26 % цинка, еще примерно 15 других металлов, остальное медь. Очень сложный хим состав... Хотя Николай Скиталец говорил где-то вроде что хим состав по барабану. Думаю что все-таки хим состав важен... ввиду огромной скорости скольжения. В условиях граничного трения
    Последний раз редактировалось Гриценко Вячеслав; 10.09.2018 в 05:47.

  8. #8

    По умолчанию

    И каким образом состав втулки влияет на масляный клин?
    Особенно если ответная поверхность. -чугун.

    А если все криво, то и бериллька не поможет
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    И каким образом состав втулки влияет на масляный клин?
    Особенно если ответная поверхность. -чугун.

    А если все криво, то и бериллька не поможет
    Ну возможно что и не влияет. Я это так. Порассуждать

  10. #10

    По умолчанию

    Оказывается,мне продали рк на турбину К27. Видимо они разные.

  11. #11

    По умолчанию

    Скажите,пожалуйста,рк для к24 и К27 одинаковые или нет?

  12. #12
    Местный Аватар для deflector
    Регистрация
    04.12.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    800

    По умолчанию

    Это ты купил рем комплект на турбу к24 7200.
    на к24 7000, рем комплекты не продаюца...

  13. #13

    По умолчанию

    С чего 7200?

  14. #14
    Местный Аватар для deflector
    Регистрация
    04.12.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    800

    По умолчанию

    Что?

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от deflector Посмотреть сообщение
    Это ты купил рем комплект на турбу к24 7200.
    на к24 7000, рем комплекты не продаюца...
    Что означает 7200 и 7000?

  16. #16

    По умолчанию

    На К27 какой диаметр вала?

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    На К26 10 мм

  18. #18
    Местный Аватар для deflector
    Регистрация
    04.12.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    800

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виктор124 Посмотреть сообщение
    Что означает 7200 и 7000?
    Разновидности турбин

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Разобрал тут К24, которая прошла "ремонт" в компании MAXX-TURBO. Турбина отходила примерно 1,5 года и ожидала перевода в паровозное депо (на повышение по службе) . Ввиду выдающихся качеств по производству дыма

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Так вот, что интересно.... выработка на втулках и упорной шайбе практически отсутствовала. Но.... уплотнение со стороны турбины, где стоят разрезные кольца. Типа лабиринтного уплотнения... Кольца превратились в "плёнки", канавка на валу разбита вдрызг

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top