Audi A5 sportback quattro
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 16 из 16
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    782

    По умолчанию Audi A5 sportback quattro

    Всем привет! Вливаюсь в ряды turbo-quattro. Владею coupe gt 85 года (свапнутый мотор 7A) уже более десятка лет, являлся владельцем и реставратором coupe quattro b3 на моторе 7A, но душа всегда лежала к кваттро с турбо-мотором. Решил задачу следующим образом:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-da422782f7e0d48fdebbca1f8e1c1f08-V[1].jpg
Просмотров: 135
Размер:	3.38 Мб
ID:	63751
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-4a398366269aac2adf07fbfe00d0501e-V[1].jpg
Просмотров: 114
Размер:	3.40 Мб
ID:	63752

    Цена автомобиля была дропнута до 415 000 р. После оформления документов продаван получил деньги.
    2.0T 211 сил cdnc, dsg7, внутренний и внешний s-line, пробег 185000, крупных аварий не было (крашеные в один слой поверх заводского пер. крылья и капот, правые двери так же, задняя левая дверь тоже). Надо покрасить передний и задний бампера, углы порогов спереди.
    Причина продажи: ремонт двигателя был произведен не до конца, требуется замена выпускного распредвала (продавец за"бался вкладывать деньги).
    Бумаги в бардачке: новые тормоза по кругу, новое сцепление + чеки на "ремонт мотора". Гильзовка, поршни, впускной распредвал и прочее-прочее.
    Первичная диагностика выявила кончину датчика коленвала и смерть расширительнго бачка, а также лютую течь масла из-под тнвд. После ремонта этих элементов машина поехала. Но недолго ) Давление масла в моторе на ХХ 0,6 ) Полезу искать причину )

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    3,629

    По умолчанию

    Норм ценник

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,301

    По умолчанию

    Можешь сразу начинать искать ГБЦ ))
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,119

    По умолчанию

    и балансиры

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,484

    По умолчанию

    зачем было гильзовать чугунный блок, он великолепно точится в ремонт и поршни под него стоят вменяемых денег, даже ковка есть?!))
    Спортбэк классный, цена тоже хорошая, даже с учетом мертвого мотора.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    782

    По умолчанию

    Про гильзовку, кстати, вилами по воде писано. Продавец так сказал, но он вообще не шарит в машинах, да и бумаг про гильзовку я не видел. Но эндоскопом в цилиндры заглянул - хон свежий.
    Вообще, я у неё 7й физ владелец)) Честно, я никогда не думал, что при таком количестве собственников машина может быть в таком состоянии. Никакого колхоза, не билась, салон в идеале, ничего нигде не отломано и не раздолбано, пробег точно соответствует приборке.
    13го из отпуска вернусь и начну ковырять двигатель)

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    782

    По умолчанию

    Разобрал машину.
    Радиаторы вот в таком виде.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180913_210011_HDR.jpg
Просмотров: 56
Размер:	5.48 Мб
ID:	64031

    Это "хон". Руками что ли наносили? Видел кто-нибудь такое? Мотор не гильзован.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_140342.jpg
Просмотров: 85
Размер:	3.03 Мб
ID:	64032

    Выпускной балансир, но живой.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_153811.jpg
Просмотров: 56
Размер:	2.78 Мб
ID:	64033

    Впускной в мясо. Стружка в поддоне именно из него.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_162001.jpg
Просмотров: 57
Размер:	3.21 Мб
ID:	64034

    Голова. Выпусные постели
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_174221.jpg
Просмотров: 48
Размер:	2.92 Мб
ID:	64035

    Впускные
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_174232.jpg
Просмотров: 49
Размер:	3.17 Мб
ID:	64036

    Впускной распредвал, такое ощущение, что он был новый абсолютно.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_174246.jpg
Просмотров: 55
Размер:	3.40 Мб
ID:	64037

    Цепи новые, маслонасос новый уже стоят. Думаю собрать на новых балансирах и вваливать, пока это чудо не развалится )))

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    08.02.2016
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    219

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от keks Посмотреть сообщение
    Разобрал машину.
    Радиаторы вот в таком виде.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180913_210011_HDR.jpg
Просмотров: 56
Размер:	5.48 Мб
ID:	64031

    Это "хон". Руками что ли наносили? Видел кто-нибудь такое? Мотор не гильзован.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_140342.jpg
Просмотров: 85
Размер:	3.03 Мб
ID:	64032

    Выпускной балансир, но живой.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_153811.jpg
Просмотров: 56
Размер:	2.78 Мб
ID:	64033

    Впускной в мясо. Стружка в поддоне именно из него.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_162001.jpg
Просмотров: 57
Размер:	3.21 Мб
ID:	64034

    Голова. Выпусные постели
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_174221.jpg
Просмотров: 48
Размер:	2.92 Мб
ID:	64035

    Впускные
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_174232.jpg
Просмотров: 49
Размер:	3.17 Мб
ID:	64036

    Впускной распредвал, такое ощущение, что он был новый абсолютно.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180915_174246.jpg
Просмотров: 55
Размер:	3.40 Мб
ID:	64037

    Цепи новые, маслонасос новый уже стоят. Думаю собрать на новых балансирах и вваливать, пока это чудо не развалится )))
    видели конечно,рыбья чешуя это заводской хон,всё ок!.
    по фотке состояние постели сложно оценить,нужно настраиватьс от распредвалов и смотреть зазор ,если гуляет в диапозоне 0,06-0,11 то еще походит,дальше уже просадка давления

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    782

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexblack88 Посмотреть сообщение
    видели конечно,рыбья чешуя это заводской хон,всё ок!.
    по фотке состояние постели сложно оценить,нужно настраиватьс от распредвалов и смотреть зазор ,если гуляет в диапозоне 0,06-0,11 то еще походит,дальше уже просадка давления
    Спасибо за комментарий! Я просто такого хона не видел никогда, ибо плотно с вагами 21 века не знаком совсем ( Смотрел эндоскопом - по цилиндру хон просматривается четко по всем цилиндрам.
    По документам поршневая менялась на дилере в 2011 году на пробеге в 45 тыщ, из этого я надеюсь, что поршни и кольца как минимум нового образца.
    Зазор шеек распредов мерить нечем. Соберу так, а там посмотрим ) Проблему очевидную я нашел, дальше будет видно.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,190

    По умолчанию

    Зазор шеек пластигейджем померь, например.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    08.02.2016
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    219

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от keks Посмотреть сообщение
    Спасибо за комментарий! Я просто такого хона не видел никогда, ибо плотно с вагами 21 века не знаком совсем ( Смотрел эндоскопом - по цилиндру хон просматривается четко по всем цилиндрам.
    По документам поршневая менялась на дилере в 2011 году на пробеге в 45 тыщ, из этого я надеюсь, что поршни и кольца как минимум нового образца.
    Зазор шеек распредов мерить нечем. Соберу так, а там посмотрим ) Проблему очевидную я нашел, дальше будет видно.
    сомнительная затея,вы собираете себе мотор и не перепроверяете механическую часть... лучше перестраховаться,я уверен в питере есть несколько контор по механообработке двигателей, настроиться на вал и измерить постель дело 20 минут.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,484

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexblack88 Посмотреть сообщение
    сомнительная затея,вы собираете себе мотор и не перепроверяете механическую часть... лучше перестраховаться,я уверен в питере есть несколько контор по механообработке двигателей, настроиться на вал и измерить постель дело 20 минут.
    +100500 дефектовка наше всё!!!))

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    782

    По умолчанию

    Блин, это голову снимать надо)
    В принципе видно, что голова не в идеале, да и потерю давления я нашёл, кмк. Плюс крышка распредвалов была посажена на какой-то странный герметик, типа эпоксидки, который явно увеличивал зазор в шейках.
    В общем, на данный момент я считаю эти телодвижения лишними.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,142

    Счастье

    Цитата Сообщение от keks Посмотреть сообщение
    Плюс крышка распредвалов была посажена на какой-то странный герметик, типа эпоксидки, который явно увеличивал зазор в шейках.
    Это так и должно быть в оригинале... Герметик специальный анаэробный, обычно зеленый, но бывает и желтый и красный...
    Он довольно жидкий, типа как вишнёвое варенье по консистенции... зазоры врядли может способен добавить... :-)
    Последний раз редактировалось Styler; 28.09.2018 в 13:16.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    782

    По умолчанию

    Вчера первый день поездил по делам после сборки - масленка не беспокоила... Нашлась серьёзная течь масла из трубки слива масла с турбины, сейчас поменял прокладки и все хорошо)

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    782

    По умолчанию

    Недавно выяснилось, что в пробках при трогании с места в районе 1100 об происходит дрыг, стук фазовращалки и промиргивающий epc с ошибкой по сигналу датчика положения РВ. В общем пришлось махнуть переднюю опору распредов.
    Купил pullman. Есть еще аналог sollo. И на том, и на этом есть следы механических повреждений различной степени тяжести (покрутил в руках несколько штук обоих "производителей"), но присутствуют оригинальные номера, а также затерты надписи о том, что сделано в Германии. И пришел к выводу, что эти поделки ни что иное, как незначительный брак официального завода-изготовителя, которые не прошли отк, но вполне рабочие. Так что всегда есть выбор Нажмите на изображение для увеличения
Название: kFKWEM4.jpg
Просмотров: 39
Размер:	23.7 Кб
ID:	64459

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top