вовпрос про проводку датчика износа колодок куда идет?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 12 из 12
  1. #1
    Местный Аватар для Сергей17
    Регистрация
    11.11.2013
    Адрес
    Псков
    Сообщений
    439

    По умолчанию вовпрос про проводку датчика износа колодок куда идет?

    Вообщем с обеих сторон скручено,но износ горит.Подскажите куда и какие провода приходят? ы6 с4,

  2. #2
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Масса в ногах переднего пассажира - правое колесо - по телевизору на левое колесо - приборка
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #3
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Масса в ногах переднего пассажира - правое колесо - по телевизору на левое колесо - приборка
    Юр, а по которому"телевизору"? В моем понимании телик это стойки с замками капота+скелеты фар + верхняя планка над фарами. Там проводов нет естественно. Больше б инфы, цвет может хотя бы

  4. #4
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    Юр, а по которому"телевизору"? В моем понимании телик это стойки с замками капота+скелеты фар + верхняя планка над фарами. Там проводов нет естественно. Больше б инфы, цвет может хотя бы
    Давно это было, всплыла в памяти картинка для А80, перепутал )
    Для А100: масса в районе левой стойки, коричневый провод, затем через левый суппорт уже черный провод идет в салон в соединительную станцию за подрулевой полкой, оттуда идёт на правый суппорт всё тот же чёрный провод и от суппорта возвращается уже коричневый провод через соединительную станцию справа в ногах пассажира на приборку.
    Короче, методика проверки:
    Тыкаем в коричневый провод разъема колодки левого колеса и на массу - должно быть кз, проверили массу.
    Тыкаем в черный провод разъема колодки левого колеса и черный провод разъема колодки правого колеса - должно быть кз, проверили проводку через соединительную станцию под рулевой полкой.
    Тыкаем в коричневый провод разъема колодки правого колеса и в контакт 6 зеленого разъёма приборки - должно быть кз, проверили проводку через соединительную станцию в ногах пассажира.
    Проблема обычно банальная в окислившихся контактах в разъёмах датчиков колодок или обрыве проводки в арках колесных. В салонных разъёмах сто лет ничего им не будет, контакт не пропадает. Если неохота возиться с восстановлением сигнализации, то в зеленом разъёме приборки 6 провод замкнуть на массу и всё.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  5. #5
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    приборки 6 провод замкнуть на массу и всё.
    давно так и сделал ...

    А вот у жены на А6С4 не проканало почему то ... лампа красная так и моргает ...
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  6. #6
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PRO-vokator Посмотреть сообщение
    приборки 6 провод замкнуть на массу и всё.
    давно так и сделал ...

    А вот у жены на А6С4 не проканало почему то ... лампа красная так и моргает ...
    У датчика колодок лампа желтая (О)
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #7
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    У датчика колодок лампа желтая (О)
    Там без БК ... одна красная на все ...
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  8. #8
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PRO-vokator Посмотреть сообщение
    Там без БК ... одна красная на все ...
    Значит копать в сторону датчика тормозухи и ГУР, ИЦ. Поскидывать с них разъёмы.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  9. #9
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Значит копать в сторону датчика тормозухи и ГУР, ИЦ. Поскидывать с них разъёмы.
    2.6 мотор ... вакуум ... датчик только на бачке тормозухи ... проверял ...
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  10. #10
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Давно это было, всплыла в памяти картинка для А80, перепутал )
    Для А100: масса в районе левой стойки, коричневый провод, затем через левый суппорт уже черный провод идет в салон в соединительную станцию за подрулевой полкой, оттуда идёт на правый суппорт всё тот же чёрный провод и от суппорта возвращается уже коричневый провод через соединительную станцию справа в ногах пассажира на приборку.
    Короче, методика проверки:
    Тыкаем в коричневый провод разъема колодки левого колеса и на массу - должно быть кз, проверили массу.
    Тыкаем в черный провод разъема колодки левого колеса и черный провод разъема колодки правого колеса - должно быть кз, проверили проводку через соединительную станцию под рулевой полкой.
    Тыкаем в коричневый провод разъема колодки правого колеса и в контакт 6 зеленого разъёма приборки - должно быть кз, проверили проводку через соединительную станцию в ногах пассажира.
    Проблема обычно банальная в окислившихся контактах в разъёмах датчиков колодок или обрыве проводки в арках колесных. В салонных разъёмах сто лет ничего им не будет, контакт не пропадает. Если неохота возиться с восстановлением сигнализации, то в зеленом разъёме приборки 6 провод замкнуть на массу и всё.
    Спасибо! Все по полочкам )

  11. #11
    Местный Аватар для Сергей17
    Регистрация
    11.11.2013
    Адрес
    Псков
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Спасибо большое.теперь понятно. так и хотел у приборки замкнуть ,просто не знал что именно замыкать)

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    хорошая тема, а главное с хорошим концом

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top