Неустойчивая работа AAN

[ZAZ]

Всем привет!
Машина нормально ездила целый день, затем простояла у подъезда часа 3. После этого еле завелась с нескольких попыток, мотор крутился на 500 - 600 оборотов, очень неустойчиво, постепенно вышел на нормальные обороты хх, но не реагировал на нажатие педали акселератора. После прогрева, минут через 5, начала реагировать на педаль. Домой доехал почти нормально, мотор крутился и надувался, на малых оборотах немного чувствовалась неустойчивость работы.
На следующий день проверил ошибки. Показало ошибку 00537 лямбда регулирование, 08-00 выход из диапазона регулирования (выше верхнего предела).
Холодная заводится очень плохо, после нескольких попыток, если подгазовывать, то заводится и работает, выходит на обороты хх, дергается. После прогрева наблюдается следующая картина: если поднять обороты, то, после сброса газа, опять трясется на холостых, но тряска постепенно уменьшается и становится почти нормально. Если снова поднять обороты, то, после сброса газа, картина повторяется.
При этом коэффициент лямбды увеличивается от около 1 до 1.25. Больше 1.25 не поднимается, и тогда двигатель на хх работает лучше всего.
Проверил бензонасос, наличие дыр во впуске, свечи – очень светлые.
Подскажите, пожалуйста, что это может быть, что еще проверить?

[FRUITCAT]

датчик температуры на бошке с заду фишку по шевели.

[ZAZ]

Оказалось все просто.
Снял разъем с клапана продувки адсорбера и двигатель сразу начал работать нормально, т.е. через клапан на впуск поступал дополнительный воздух.
Теперь буду разбираться с клапаном, почему он открывается на хх.
А может удалить всю систему улавливания паров?

[Алый]

Клапан исключить из впуска. Трубки заглушить, но разъем с клапана не снимать, что бы не было по нему ошибки.

[kub]

А расскажите где это)) чет не вьеду, так, для развития