На второй срывает в букс с 5000.
________________________________
PAPACARLO Team
Коллектор - ранеры нержа, варен кемпом. Красоту не наводил. Был замотан лентой, но поистрепался.
________________________________
PAPACARLO Team
Подрифтить на заднем приводе ) Много сделано именно под дрифт. Бешенный выворот, гидроучник, короткий задний диф., большой акцент на охлаждение двиг, воздух, масло... Но теперь поменялись приоритеты и машина стоит 99,9% времени. Жалко машину, хотелось бы отдать в хорошие руки. В хорошие руки отдам за 250 000 )
________________________________
PAPACARLO Team
Тяжело сделать выворот на рейке сверху. Да и мотор с ней так и останется в морде.
Да и короткий дифф -понятие относительное. Все от трассы зависит. А если поставить колеса по разрешенному регламенту , то и короткий дифф может не помочь))
Но цена продажи всего проекта дешевле винтерса.
Удачи в продаже. Главное найти адекватного и платежеспособного покупателя
Последний раз редактировалось Скиталец; 09.08.2018 в 13:39.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Спасибо! Вот фото старенькое нашел выворота.
________________________________
PAPACARLO Team
Дифф сзади свободный что ли? Без блокировки?
Последний раз редактировалось Fabrication; 10.08.2018 в 07:53.
Дифф с блокировкой. Стандартный, блокируется с кнопки. Хочешь едешь с заблокированным, а хочешь без блоки.
________________________________
PAPACARLO Team
Нужный провод - легко перерезать ))
________________________________
PAPACARLO Team
^^^^^^^ВВЕРХ
________________________________
PAPACARLO Team
Подниму ^^^
________________________________
PAPACARLO Team
^^^^^^^^^^^^
________________________________
PAPACARLO Team
В продаже^^^^
________________________________
PAPACARLO Team
Жаль не авант Забрал бы
Авант тяжелее...
________________________________
PAPACARLO Team