про полировку шатунов ...
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 20 из 30

Древовидный режим

  1. #1
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию про полировку шатунов ...

    собственно вопрос -зачем ?

    Николай вот делает



    sspils



    при снятии веса, как то понятно( типа для себя делаешь),не оставлять же грубо обработанную поверхность ...


    вспоминая институтский сопромат ,на ум приходит расчёт двутавровой балки на прочность и коэффициэнт устойчивости "прутка" при прессовании .....



    имеют значение для прочности площадь сечения , геометрические размеры сечения,прочность материала .....


    полировка не даёт упрочнения (местного ) повехности ...


    почему не использовать ,скажем ,дробеструйную обработку поверхности (нагартовку), цементацию поверхности(http://www.respektj.ru/cementacia.html),"холодовую" закалку стали (в жидком азоте)http://www.tehnoinfa.ru/tehnologijaobrobotki/15.html


    из какой стали кстати наши шатуны ?
    Последний раз редактировалось dimo61; 21.02.2010 в 10:57.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top