Тюнинг 3В
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Тюнинг 3В

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    157

    По умолчанию Тюнинг 3В

    Я так понимаю нужен комп от AAN, ABY а дальше всё тоже? Особенности какие?

  2. #2

    По умолчанию

    НЕт, распиновка отличается.
    с клемником мозговым повозиться надо

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    157

    По умолчанию

    А конкретней? Если можно! А родной шьётся? И после установки AAN мозга по увеличению мощности все те же этапы? А мощьностя тежэ? - ведь зажигание попроще! Заранее спасибо!!!

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deegmons Посмотреть сообщение
    А конкретней? Если можно! А родной шьётся? И после установки AAN мозга по увеличению мощности все те же этапы? А мощьностя тежэ? - ведь зажигание попроще! Заранее спасибо!!!
    все шьется даже намного проще , потому как нет капризных пзу 87 серии и так же мап перепаивается.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    157

    По умолчанию

    А прошивка своя( не слышал о такой)? Или S4-ю заливать?

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    157

    По умолчанию

    (RS-turbo, интеркуллер EVO-9, блок управления S-6, производительность форсунки 400куб.сммин, бензонасоос RS. трёх барный мап и RS-360 прошива!) Это всё есть, но не установлено- что я с этого сниму по мощности??? Мож чё упустил?

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deegmons Посмотреть сообщение
    (RS-turbo, интеркуллер EVO-9, блок управления S-6, производительность форсунки 400куб.сммин, бензонасоос RS. трёх барный мап и RS-360 прошива!) Это всё есть, но не установлено- что я с этого сниму по мощности??? Мож чё упустил?
    сил 300-310. Если форсунки именно рс2. Если просто какие-то 400 сс, то возможно поедет хуже чем на стоковых с6 мозгах.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,296

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deegmons Посмотреть сообщение
    (RS-turbo, интеркуллер EVO-9, блок управления S-6, производительность форсунки 400куб.сммин, бензонасоос RS. трёх барный мап и RS-360 прошива!) Это всё есть, но не установлено- что я с этого сниму по мощности??? Мож чё упустил?
    Регулятор давления топлива нужен на 3.8-4 бар. и родной выпускной коллектор скорей всего растрескается,да и впускной лучше ANN!

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Deegmons ---личку смотри ..
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deegmons Посмотреть сообщение
    А прошивка своя( не слышал о такой)? Или S4-ю заливать?
    прошивки свои, но есть...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top