Амортизаторы Audi C4 quattro (Kayaba, Koni)
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 10 из 10
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    08.12.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    25

    По умолчанию Амортизаторы Audi C4 quattro (Kayaba, Koni)

    Kayaba Excel-G передние, эксплуатировались год - 1000 руб/шт.
    Koni 80 2630SPORT задние. Требуют переборки, вытекла жидкость - 1500 руб/шт. Ремонт обойдется примерно в 2000 руб.Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180217_120716.jpg
Просмотров: 337
Размер:	3.91 Мб
ID:	61320Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180217_120818.jpg
Просмотров: 342
Размер:	3.81 Мб
ID:	61321Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180217_120811.jpg
Просмотров: 240
Размер:	2.97 Мб
ID:	61322Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180217_120850.jpg
Просмотров: 283
Размер:	3.56 Мб
ID:	61323Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180217_120804.jpg
Просмотров: 268
Размер:	3.83 Мб
ID:	61324

  2. #2
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    кони за 1500 пару могу забрать

    что у них за отличия сверху ? резьба нарезалась?
    Последний раз редактировалось Fregat666; 19.02.2018 в 11:30.
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    08.12.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    Отличные амортизаторы с небольшим пробегом. Резьба целая. Пропил на конце штока, для фиксации монтажа и демонтажа.

  4. #4
    Местный Аватар для Дмитрий 35
    Регистрация
    04.11.2015
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    кони за 1500 пару могу забрать

    что у них за отличия сверху ? резьба нарезалась?
    Тоже заметил

  5. #5
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    я пас
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  6. #6
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    P.S> Для автора темы, там где вы пропилили щток он уже ржавеет, а следовательно стал слабее металл,Э да и вообще нахрена этот колхоз. второе, у вас на аммортах koni длина резьбы отличается.... следовательно либо уже лазили в них, либо еще что то, ничего отличного в этих аммортизаторах увы не осталось, им пора на помойку.
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  7. #7
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    P.S> Для автора темы, там где вы пропилили щток он уже ржавеет, а следовательно стал слабее металл,Э да и вообще нахрена этот колхоз. второе, у вас на аммортах koni длина резьбы отличается.... следовательно либо уже лазили в них, либо еще что то, ничего отличного в этих аммортизаторах увы не осталось, им пора на помойку.
    +1 ...
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    08.12.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    хаха))) Штоки разные ?) А то что один амортизатор больше в снег провалился, следовательно кажется, что штоки разные. По поводу ржавчины, да есть совсем немного. Епти, если хотите новые, идите и посмотрите сколько один стоит.
    Еще раз говорю, я на них ездил и снял с автомобиля. Снял из-за того, что для меня слишком жесткие.

  9. #9
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от brumbo Посмотреть сообщение
    хаха))) Штоки разные ?) А то что один амортизатор больше в снег провалился, следовательно кажется, что штоки разные. По поводу ржавчины, да есть совсем немного. Епти, если хотите новые, идите и посмотрите сколько один стоит.
    Еще раз говорю, я на них ездил и снял с автомобиля. Снял из-за того, что для меня слишком жесткие.
    Кого ты тут наебать хочешь? Кусок штока вместе с резьбой приварен от другого амортизатора, мало того что стремно это и небезопасно, так ещё и длина резьбы отличается

  10. #10
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    Кого ты тут наебать хочешь? Кусок штока вместе с резьбой приварен от другого амортизатора, мало того что стремно это и небезопасно, так ещё и длина резьбы отличается
    ... у меня в подвале такого добра лежит ... даже в голову не приходило , что можно выставлять на продажу ... эдак скоро обоймы от сойлентблоков старых продавать начнут ...
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top