Если комуто интересно, здесь полностью описаны все этапы по машине.
http://www.s-cars.org.ua/forum/viewt...?t=448&start=0
Если комуто интересно, здесь полностью описаны все этапы по машине.
http://www.s-cars.org.ua/forum/viewt...?t=448&start=0
Зря ты так сделал, имхо. По безопасности очень плохо этоНаконец то домучал подкапотную проводку.. толстый "+" от стартера к гене засунул в гофру и протянул вдоль передней траверсы.
Переднюю опору пришлось делать самодельную, т.к. AAN-овская не встаёт на неAAN-овский блок))
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Сержик, если так подошел ко всему так нужно было и в колике впускном дырки висверлит и заварит )))
Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
По хорошему центральный + надо за мотором тянуть между перегородкой моторного отсека и двигателем. Будет самый безопасный вариант.
"Цель всунуть в свежекупленную V8 92.г.в./АВН/АКПП - AAN c CBL..."
===============================================
хочу спросить,а какова ГРАНД-ИДЕЯ - ставить ааэн в кузов V8 ...он же потяжелее ,рулится вялее....
просто попробывать?
дешевле?
врят ли ,с учётом ручной работы-времени...
и как бы ,эска 45, лучше,как совокупный ездовой компромис ...(имхо)(была V8 с АВН\CВМ)
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
[QUOTE=dimo61;41378]"Цель всунуть в свежекупленную V8 92.г.в./АВН/АКПП - AAN c CBL..."
===============================================
хочу спросить,а какова ГРАНД-ИДЕЯ - ставить ааэн в кузов V8 ...он же потяжелее ,рулится вялее....
Чего это тяжелее??, не тяжелее эСки в 4А.. доделаю на весы загоню
просто попробывать?
дешевле?
Старую машину пора было менять, подвернулась эта V8 с убитым двигателем, да и V8-движек мне впринципе ненравится, поэтому однозначно решил AANставить.. были еще мысли 2.7 бт, но это гораздо дороже, поэтому остановился на AANе, тем более он у меня остался со старой машины.
и как бы ,эска 45, лучше,как совокупный ездовой компромис
**Лично мне дизайн V8 больше нравится, а салон тем более
...(имхо)(была V8 с АВН\CВМ)
CBN ..
и что.. нехотелось бы возвращаться к спору о 2.2т vs V8.....она всеравно откуривает у чипованного 2.2т)))
V8 мне тоже нравится по дизаину. Эдакий роскошный диван, дедушка А8 ))