AAN в V8 первый запуск

[Serzyk]

http://www.youtube.com/watch?v=EcXnNGtCTyo

[ultimate-loser]

Красиво как блестит )))

[Serzyk]

Красиво как блестит )))

Ну дык ни один день убил на полировку и порошковую покраску..)))

[Patriot.msk]

Всё, я понял чем буду сегодня вечером заниматься...

Тока вот красить не умею. Особенно порошково.

[Serzyk]

Всё, я понял чем буду сегодня вечером заниматься...

Тока вот красить не умею. Особенно порошково.

это наждачка обдирочная "50" (крайняя правая сторона)


Это уже после "600" наждачки


Это после "2000"


Ну и потом пастой ГОИ до зеркала. потом все отполированное заклеивал малярным скочем и отвез на порошковую покраску.. сам не покрасишь, там специальная краска + потом в камере час-два выпекается при 200С

[Patriot.msk]

это наждачка обдирочная "50" (крайняя правая сторона)

Это уже после "600" наждачки

Это после "2000"

Ну и потом пастой ГОИ до зеркала. потом все отполированное заклеивал малярным скочем и отвез на порошковую покраску.. сам не покрасишь, там специальная краска + потом в камере час-два выпекается при 200С

Спасибо. Начну с крышки катушек!

ГОИ полировка дрелью или тож вручную?

[Serzyk]

Спасибо. Начну с крышки катушек!

ГОИ полировка дрелью или тож вручную?

Вручную я б и за 2 недели неуправился)) все шлифмашинкой

[a200tq]

Спасибо. Начну с крышки катушек!

ГОИ полировка дрелью или тож вручную?

Вернее с крышки трескучих высоковольтных проводов ты хотел сказать?))

По делу-Серёгу поздравляю, долго ты шел к этому моменту, правильно что не забросил затею.

[Serzyk]

Вернее с крышки трескучих высоковольтных проводов ты хотел сказать?))

По делу-Серёгу поздравляю, долго ты шел к этому моменту, правильно что не забросил затею.

Угу, спасибо!)
за пару недель надо постараться все остальное дособирать))

[Владимир Васильевич]

это надо летом делать,никакого конденсата хоть нет,окисляться так не будет.

а че на ней обороты плавают?

[Serzyk]

это надо летом делать,никакого конденсата хоть нет,окисляться так не будет.

а че на ней обороты плавают?

Ну блин первый запуск, ДАтчик высоты не подключен, пара вакуумных трубок в салоне подсасываются, + СААБ форсунки с 4Барным регулятором топлива и стандартной ТС прошивкой палюбому подзаливают...
вобщем сам мотор работает идиально ровно.. что не может меня не радовать)))

[Sechan]

Сколько местааааааа

[Serzyk]

Сколько местааааааа

Вроде бы и да.. но спереди я так уже извращался чтоб в телевизор не упереться.. поликлиновый шКив коленвала токарю отдавал он спереди лишних миллиметров 7 снимал.. в итоге зазор до телевизора всеравно не больше 7-8 мм..))

[Sechan]

Вроде бы и да.. но спереди я так уже извращался чтоб в телевизор не упереться.. поликлиновый шКив коленвала токарю отдавал он спереди лишних миллиметров 7 снимал.. в итоге зазор до телевизора всеравно не больше 7-8 мм..))

У меня около 10мм до радиатора, пока не достает ))

[Serzyk]

У меня около 10мм до радиатора, пока не достает ))

Просто у тебя там хоть как то 5ц мотор предусмотрен в твой кузов, а в V8 только V8 мотор а он почти на цилиндр короче))

[Владимир Васильевич]

М О Л О Д Е Ц ))!!!

[Serzyk]

Если комуто интересно, здесь полностью описаны все этапы по машине.
http://www.s-cars.org.ua/forum/viewt...?t=448&start=0

[dimo61]

Если комуто интересно, здесь полностью описаны все этапы по машине.
http://www.s-cars.org.ua/forum/viewt...?t=448&start=0

"Цель всунуть в свежекупленную V8 92.г.в./АВН/АКПП - AAN c CBL..."
===============================================
хочу спросить,а какова ГРАНД-ИДЕЯ - ставить ааэн в кузов V8 ...он же потяжелее ,рулится вялее....

просто попробывать?
дешевле?
врят ли ,с учётом ручной работы-времени...


и как бы ,эска 45, лучше,как совокупный ездовой компромис ...(имхо)(была V8 с АВН\CВМ)

[Serzyk]

[QUOTE=dimo61;41378]"Цель всунуть в свежекупленную V8 92.г.в./АВН/АКПП - AAN c CBL..."
===============================================
хочу спросить,а какова ГРАНД-ИДЕЯ - ставить ааэн в кузов V8 ...он же потяжелее ,рулится вялее....
Чего это тяжелее??, не тяжелее эСки в 4А.. доделаю на весы загоню

просто попробывать?
дешевле?
Старую машину пора было менять, подвернулась эта V8 с убитым двигателем, да и V8-движек мне впринципе ненравится, поэтому однозначно решил AANставить.. были еще мысли 2.7 бт, но это гораздо дороже, поэтому остановился на AANе, тем более он у меня остался со старой машины.



и как бы ,эска 45, лучше,как совокупный ездовой компромис
**Лично мне дизайн V8 больше нравится, а салон тем более

...(имхо)(была V8 с АВН\CВМ)
CBN ..
и что.. нехотелось бы возвращаться к спору о 2.2т vs V8.....она всеравно откуривает у чипованного 2.2т)))

[dimo61]

1.и как бы ,эска 45, лучше,как совокупный ездовой компромис
**Лично мне дизайн V8 больше нравится, а салон тем более

2.нехотелось бы возвращаться к спору о 2.2т vs V8.....она всеравно откуривает у чипованного 2.2т)))

1.дизайн дело сугубо личное ... гы.... ещё больший консерватор ,чем я ....


2. я вроде в симпатиях к 4,2 замечен не был