BMW-fucker / S6 c4 2.2t - Страница 5
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 5 из 8 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 100 из 155
  1. #81
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Нужно почитать форум в свободное время и многое прояснится.

  2. #82
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikita.V Посмотреть сообщение
    Накопились вопросы, надеюсь, вы мне поможете на них ответить) К выбору запчастей подхожу основательно, стараюсь гуглить отзывы и читать опыт людей
    1) какие колодки можно поставить? Тормозная жидкость? Думаю перейти на армированные тормозные шланги
    2) на лето r17 или r18? В чем отличия? Как скажется на подвеске, управляемости и комфорте? Если r17, то какая размерность оптимальна?
    3) Хочу сделать огромное ТО, чтобы потом лезть в машину по минимуму(понимаю, что вряд ли смогу предсказать все поломки, но тем не менее)
    У кого можно заказать перебранный стартер, генератор, рулевую рейку и насос гура? И чтобы это было перебрано из качественных запчастей. Я думаю, если всё сделано по уму, то на года 2-3 точно хватит
    На что еще обратить внимание на, так сказать, замену для профилкатики? Мб датчики какие? Летом хотел бы по стране позездить на эске(2000-3000км), но я не автомеханник, поэтому не могу позволить встать на дороге(да-да, я понимаю, что от этого никто не застрахован, но я хочу МИНИМИЗИРОВАТЬ эти шансы), что еще поменять можно сразу?
    ps. Да, знаю что дорого, знаю, что иногда это бессмысленно и т.д., но мне так будет спокойнее

    еще вопрос, где почитать турбины? Увидел тему с продажи турбин от Скитальца, но ни слова не понял. горячие, 7400, ккк и так далее. гуглил, не получилось найти хороших статей.
    Что можно при живом моторе поменять на эске, чтобы добиться ~350 л.с.? И где это всё покупать?)
    C генератором могу помочь прямо сейчас ... стартер чуть позже ... http://turbo-quattro.com/showthread....B8%D0%B5/page3 ...
    Насос ГУР одно или двухконтурный ?
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  3. #83
    Местный
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Sarov
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    насос одноконтурный, стартер уже наебнулся, эска стоит
    Последний раз редактировалось Nikita.V; 23.02.2018 в 15:27.

  4. #84
    Местный
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Sarov
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Что можете сказать про фирму HC-PARTS?
    Гуглил, вроде как Дания, экзисит предлгает как аналог стартеру моему HC-PARTS CS 282С
    Вот думаю взять, т.к. это самый быстрый способ восстановить работу машины

  5. #85
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Уаз,редукторный стартёр,болт он подходит.

  6. #86
    Местный
    Регистрация
    15.12.2017
    Адрес
    Sarov
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    Уаз,редукторный стартёр,болт он подходит.
    какой конкретно?

  7. #87
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikita.V Посмотреть сообщение
    какой конкретно?
    от 16 клапанного мотора, волга газель уаз, можно проребилдить твой тазостартером))

  8. #88
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    HC-PARTS----это производитель картонных коробок для упаковки китайских стартеров на 5 тыщ.
    производитель это валео бош ......что там еще бывает.

  9. #89
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    HC-PARTS----это производитель картонных коробок для упаковки китайских стартеров на 5 тыщ.
    производитель это валео бош ......что там еще бывает.
    Пускай покупает ... ... просто еще один учащийся на своих ошибках и думающий , что он всех наебет ...
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  10. #90
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    хольдер кристенсен как бы побольше лет, чем любому из присутствующих, регенерирует трупики электрооборудования

    но даже в таком деле без нае...лова не обходится
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: CS1.jpg
Просмотров: 308
Размер:	173.4 Кб
ID:	61575Нажмите на изображение для увеличения
Название: cs2.jpg
Просмотров: 289
Размер:	152.5 Кб
ID:	61576
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  11. #91
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    хольдер кристенсен как бы побольше лет, чем любому из присутствующих, регенерирует трупики электрооборудования

    но даже в таком деле без нае...лова не обходится
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: CS1.jpg
Просмотров: 308
Размер:	173.4 Кб
ID:	61575Нажмите на изображение для увеличения
Название: cs2.jpg
Просмотров: 289
Размер:	152.5 Кб
ID:	61576
    Очень спорное и малопонятное заявление ...
    1. хольдер кристенсен - первый раз слышу ...
    2. не известно сколько лет любому из присутствующих ...
    3. фото неочем не говорят ...
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  12. #92
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    безапелляционное "я ниче не слышал и ниче не знаю, но осуждаю"...
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  13. #93
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PRO-vokator Посмотреть сообщение
    Очень спорное и малопонятное заявление ...
    1. хольдер кристенсен - первый раз слышу ...
    2. не известно сколько лет любому из присутствующих ...
    3. фото неочем не говорят ...
    Я так понял суть фото в ярлыке опечатано, который висит уже на обычной стяжке

  14. #94
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    Я так понял суть фото в ярлыке опечатано, который висит уже на обычной стяжке
    сопоставь обратную сторону ярлыка с вроде как "датской" фирмой-восстановителем компонентов =)
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  15. #95
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    Я так понял суть фото в ярлыке опечатано, который висит уже на обычной стяжке
    Если бы человек хоть немного был в курсе того , о чем пишет - он бы знал , что СS 377 - это номер стартера в каталогах для внутреннего пользования ...(тот же САRGO) на фирмах по ремонту стартеров и генераторов ... опечатываются обычно болты корпуса и электромагнита ... а надпись предупреждает об этом ... чтобы кто то не разобрал стартер и не повредил пломбы случайно ... Короче забей ... чукча писатель однако ...
    Последний раз редактировалось PRO-vokator; 05.03.2018 в 21:10.
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  16. #96
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PRO-vokator Посмотреть сообщение
    Если бы человек хоть немного был в курсе того , о чем пишет - он бы знал , что СS 377 - это номер стартера в каталогах для внутреннего пользования ...(тот же САRGO) на фирмах по ремонту стартеров и генераторов ... опечатываются обычно болты корпуса и электромагнита ... а надпись предупреждает об этом ... чтобы кто то не разобрал стартер и не повредил пломбы случайно ... Короче забей ... чукча писатель однако ...

    CS 377 это очень даже для внешнего пользования, по нему можно заказать стартер на BMW
    этот конкретный, что на фото - отпескоструен и покрашен в украине
    и к HC никакого отношения не имеет
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  17. #97
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    CS 377 это очень даже для внешнего пользования, по нему можно заказать стартер на BMW
    этот конкретный, что на фото - отпескоструен и покрашен в украине
    и к HC никакого отношения не имеет
    Дальше то ЧТО ? В чем криминал фотографии ???
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  18. #98
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PRO-vokator Посмотреть сообщение
    Дальше то ЧТО ? В чем криминал фотографии ???
    в том что вещь, якобы восстановленная в дании, купленная в красивой коробочке с надписью хольдер кристенсен вдруг имеет бирку с русскими буквами
    ваш кэп
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  19. #99
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    в том что вещь, якобы восстановленная в дании, купленная в красивой коробочке с надписью хольдер кристенсен вдруг имеет бирку с русскими буквами
    ваш кэп
    А повесить бирку на складе в Москве , Киеве или Минске религия не позволяет ?
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  20. #100
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PRO-vokator Посмотреть сообщение
    А повесить бирку на складе в Москве , Киеве или Минске религия не позволяет ?
    эта логика ломает мне мозг
    на складе в москве или в минске распаковали коробку с этикеткой и повесили бирку, я правильно понял?
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top