Нужна по помощь по созданию гибрида к26/гарик28.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 25
  1. #1
    Местный Аватар для ambal
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию Нужна по помощь по созданию гибрида к26/гарик28.

    Такая турбина стояла у Игоря Фрегата. Внимание вопрос к знатокам: от какого гаррета 28 нужны холодные крыльчатка и хаузинг. Картридж и жопа остаются к26 насколько я понимаю. Если не так поправьте, подскажите.
    Заранее спасибо!
    Последний раз редактировалось ambal; 28.12.2017 в 15:15.

  2. #2
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Дык может разобраться с пробуксовкой и достаточно будет?

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    554

    По умолчанию

    для 3.5 28 гар затычка

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    кто то писал что такой гибрид дает рост ЕГТ. кажется речь шла про к26\гарет 30.

  5. #5
    Местный Аватар для ambal
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    Дык может разобраться с пробуксовкой и достаточно будет?
    Слики ставить? Машина на тойо 888, не корч, летом каждый день ездит.

  6. #6
    Местный Аватар для ambal
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vasil39 Посмотреть сообщение
    для 3.5 28 гар затычка
    Их две.

  7. #7
    Местный Аватар для ambal
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    кто то писал что такой гибрид дает рост ЕГТ. кажется речь шла про к26\гарет 30.
    Ну естественно, холодная накачает а горячка продуть через себя не может.

  8. #8
    Местный Аватар для ambal
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Вы можете подсказать от какого именно 28 Гарри нужны холодное колесо и хаузинг. Их же там много вариаций.

  9. #9
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    А где же середина, буксует, потом не едет, две к24 это 500 сил, как она может не ехать?Может настройка кривая?

  10. #10
    Местный Аватар для RVSN
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,627

    По умолчанию

    Может все таки стоит на кваттро перейти
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  11. #11
    Местный Аватар для ambal
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    А где же середина, буксует, потом не едет, две к24 это 500 сил, как она может не ехать?Может настройка кривая?
    Машина сейчас на 0.7 бар настроена. Выше 0.7 бар с 3000 почти на любой передаче буксует на тойо 888 . Жон ты давно на 500 силах и заднем приводе ездил? Я же не прошу в теме найти причину букса. Вы скажите какие нужны детали для создания к26/гарри28

  12. #12
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ambal Посмотреть сообщение
    Машина сейчас на 0.7 бар настроена. Выше 0.7 бар с 3000 почти на любой передаче буксует на тойо 888 . Жон ты давно на 500 силах и заднем приводе ездил? Я же не прошу в теме найти причину букса. Вы скажите какие нужны детали для создания к26/гарри28
    зачем тогда про букс сам начал?)

  13. #13
    Местный Аватар для ambal
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    зачем тогда про букс сам начал?)
    Убрал... ох уж этот тк)

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    19.08.2013
    Адрес
    Rzn
    Сообщений
    550

    По умолчанию

    Бимер на ауди турбах... что-то сразу обсуждение из лохматых годов вспоминается))
    http://www.audi-club.ru/threads/gibr...turbiny.55938/

  15. #15
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valeron Посмотреть сообщение
    Бимер на ауди турбах... что-то сразу обсуждение из лохматых годов вспоминается))
    http://www.audi-club.ru/threads/gibr...turbiny.55938/
    Удивительно! У тебя всё ретро по полочкам)
    Спасибо!

  16. #16
    Местный Аватар для ambal
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    В продаже сразу появятся две живые ккк24) конскими наддувами типа прж не замученные)

  17. #17
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    у прж конский наддув? не знал....
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  18. #18
    Местный Аватар для ambal
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    у прж конский наддув? не знал....
    А что 1.55 это мало?

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    12.10.2016
    Сообщений
    671

    По умолчанию

    Разве 28ое колесо от гарика сядет на 26 вал?
    Подумайте

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    554

    По умолчанию

    всегда думал что 28 это горячее колесо с валом))))))))))

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top