Когдато всплывал вопрос по РС2 шестерне распредвала + - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 99
  1. #21

    По умолчанию

    А может быть,что метка на крышке аду для ременной шестерни смещена?тоесть валы относительно друг друга по меткам,а при установке ремня по меткам,происходит смещение
    Последний раз редактировалось Владимир Васильевич; 07.02.2010 в 16:26.
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  2. #22
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Васильевич Посмотреть сообщение
    А может быть,что метка на крышке аду для ременной шестерни смещена?тоесть валы относительно друг друга по меткам,а при установке ремня по меткам,происходит смещение
    Думал об этом,по ЕТКЕ крышки одинаковые.

  3. #23

    По умолчанию

    а скока зубов на шестерне цепной?
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  4. #24
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Васильевич Посмотреть сообщение
    а скока зубов на шестерне цепной?
    25 зубов

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dip Посмотреть сообщение
    Думал об этом,по ЕТКЕ крышки одинаковые.
    +1 Тоже проверил

  6. #26

    По умолчанию

    Токда в какой момент происходит волшебство?)))
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  7. #27
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Васильевич Посмотреть сообщение
    Токда в какой момент происходит волшебство?)))
    Свою версию изложил выше!Ждем, кто это точно знает.

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dip Посмотреть сообщение
    Ты что читал инструкцию по установке валов на ADU?По логике получается при установки, шестерня ремня ГРМ должна быть смещена на полтора зуба,если не трудно сфоткай смещенные на один зуб шестерни,шторка полностью совпадет или еще нужно пол зуба?Вал выпускной от ADU всеравно покупать не буду.Там попроще ,что то типа NM,7A,шрик,кит кемс буду использовать.Так просто интересно.
    Вобщем еще раз посмотрел, все метки и внутри и снаружи полностью совпадают со шпонками, если совместить экраны, это как раз ровно +1 зуб

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Вобщем еще раз посмотрел, все метки и внутри и снаружи полностью совпадают со шпонками, если совместить экраны, это как раз ровно +1 зуб
    вы ищите там где нечего искать, мозг для запуска ждет G40 (чтобы определить положение 1го цилиндра), получив его он ждет сигнал отсчета по G4 62грд до вмт, после чего дает разрешение на запуск зажигания, при этом считая зубья по G28, т.е по факту G4 показывает фазу для отсчета 1го цилиндра, и зажигание никоим образом непривязано потому как грм может тянутся и соотвецтвенно + - в град. будет, что неприемлемо.
    S-cars

    Audi S2 coupe,
    Audi S6 AAN

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaliy_S6 Посмотреть сообщение
    вы ищите там где нечего искать, мозг для запуска ждет G40 (чтобы определить положение 1го цилиндра), получив его он ждет сигнал отсчета по G4 62грд до вмт, после чего дает разрешение на запуск зажигания, при этом считая зубья по G28, т.е по факту G4 показывает фазу для отсчета 1го цилиндра, и зажигание никоим образом непривязано потому как грм может тянутся и соотвецтвенно + - в град. будет, что неприемлемо.
    +1, сигнал с ДХ просто показывает мотронику что идет такт сжатия (а не выпуска) первого цилиндра. Весь тайминг берется с датчиков маховика/коленвала

  11. #31

    По умолчанию

    Так по сути никто к шторке то и не привязывался особо,просто интересно за чет чего(в какой момент)происходит поворот на 10градусов валов(вала)
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  12. #32
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Есть мнение, что во всем виновата помпа, точнее ее шкив.
    Последний раз редактировалось Avtor; 09.02.2010 в 10:44.

  13. #33
    Пользователь
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    70

    По умолчанию

    теперь только осталось сравнить маховик/коленвал

  14. #34
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor Посмотреть сообщение
    Есть мнение, что во всем виновата помпа, точнее ее шкив.
    а какая разница какой диаметр шкива у помпы,если модуль зуба ремня один и тот же ?

    я поставил на помпу 23 зуба колесо ....никакой разницы в работе мотора
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  15. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от danger Посмотреть сообщение
    теперь только осталось сравнить маховик/коленвал
    Они то уж точно не при чем

  16. #36
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dip Посмотреть сообщение
    Поясняю свою мысль.Для техпроцесса проще ,что бы при сборке валов все собрать по меткам.Раз впускной вал не дорабатывали,если была бы доработка даже метки,то у вала был бы другой номер,то что мешает выпускной сделать под эту метку?Будь я технологом,то так и сделал бы.Сборщик головки собирает валы по меткам,а при установки ремня ГРМ ,шестерню ГРМ доворачивают на 1.5 зуба.Это всего лишь мои предположения.Выпускной вал ADU в руках не держал и даже не видел.
    Да при установке ремня метки на валах расползаются тока на сколько сказать не смогу, давно это делал
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от danger Посмотреть сообщение
    теперь только осталось сравнить маховик/коленвал
    По поводу родного маховика рс2 давно уже мысль есть посмотреть, врнее то где в нём стоит датчик 62 градуса по отношению к риске вмт. И сопоставить это со смещённым на один зуб окном.

  18. #38
    Пользователь
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    По поводу родного маховика рс2 давно уже мысль есть посмотреть, врнее то где в нём стоит датчик 62 градуса по отношению к риске вмт. И сопоставить это со смещённым на один зуб окном.
    +1 а вдруг

  19. #39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    По поводу родного маховика рс2 давно уже мысль есть посмотреть, врнее то где в нём стоит датчик 62 градуса по отношению к риске вмт. И сопоставить это со смещённым на один зуб окном.
    ABY/ADU маховики одинаковые, номера одни и те же

  20. #40
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а какая разница какой диаметр шкива у помпы,если модуль зуба ремня один и тот же ?

    я поставил на помпу 23 зуба колесо ....никакой разницы в работе мотора
    Посмотри на фото привода ГРМ и немного подумай, как сместятся метки. Я сам въехал не сразу. Григорий просто мозг.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top