НАЧАЛА ДЫМИТЬ
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 18 из 18
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    01.12.2017
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    5

    Вопрос НАЧАЛА ДЫМИТЬ

    Всем здравствуйте, ситуация такова: купил у Neman (машину жены) AUDI A4 B6 1.8T quattro 230-260 на ковке на свап руке.
    все нормально было, купил в Питере пригнали в мурманск все ок (1500км) , но решили навалить на парковке чутка вжарили и начала дымить и стала овощной после 3к оборотов, подозрения на турбу, ну или вентеляцию картерных газов. Подскажите кто сталкивался и нет, что могло произойти???
    Подтеков не видно нигде, дымит именно с выхлопных труб густым таким дымом.
    Стала активно хавать масло.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    На каком бензине жгли? Лечь могло, всё что угодно, от турбы, , до поломанных перегородок на поршнях...

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    01.12.2017
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    На каком бензине жгли? Лечь могло, всё что угодно, от турбы, , до поломанных перегородок на поршнях...
    ну как мне сказал тот кто гнал, что там было пол бака 98 пол 95
    а так совет к эксплуатации на 98

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Компрессию меряйте для начала...

  5. #5
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Машина у меня 3 года ездила на 98. Перед продажей все было проверено, все было ок. Включая турбу. Жалко тачку, супруга расстроилась :/

    1)менять грибок вкг
    2) снимать турбу смотреть выход на выхлоп
    ну и компрессия само собой разумеется.

    как мне было сказано "долбили в отсечке", что не есть хорошо особенно если бенз с трассы погань.
    Последний раз редактировалось Neman; 02.12.2017 в 09:31.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    01.12.2017
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    В общем легла турбина, подскажите площадки, где можно найти новую к04 для А4 б6?

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    646

    По умолчанию

    Да печалька.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    646

    По умолчанию

    Там не простая К04 стоит...,максимальная,что убирается в К04 корпус,по крыльчаткам поболее К24 будет,ближе скорее к рс2 турбине. Хорошая машинка была,жаль прибили...,сдуру можно и не такое сломать...

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    01.12.2017
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    на самом деле там стоит собранная турба из мазды МПС (холод) и сток а4 b6 (горячая)
    в общем ставлю сток, а эту отправляю в спб лечиться)

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    31.07.2017
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от damni_four Посмотреть сообщение
    ну как мне сказал тот кто гнал, что там было пол бака 98 пол 95
    а так совет к эксплуатации на 98
    мне пох я на 92м езжу, 2.2 запраляю, башкирский 92й самый чистый, остальное ацетон (можете тролить, и говорить что 98ой ахуенный)
    разницы не замечаю 92й, 95й, 98й, 100й, на всех ездил с повышением октана аппетит просыпается и динамики разгона не ощутил

  11. #11
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Станисончик Посмотреть сообщение
    мне пох я на 92м езжу, 2.2 запраляю, башкирский 92й самый чистый, остальное ацетон (можете тролить, и говорить что 98ой ахуенный)
    разницы не замечаю 92й, 95й, 98й, 100й, на всех ездил с повышением октана аппетит просыпается и динамики разгона не ощутил
    Вы не поверите ... как говорит известный телеведущий на РенТВ насколько здесь всем пох на чем вы ездите ... можете даже на коровьем дерьме ... ... такие здесь долго не задерживаются ...
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Станисончик Посмотреть сообщение
    мне пох я на 92м езжу, 2.2 запраляю, башкирский 92й самый чистый, остальное ацетон (можете тролить, и говорить что 98ой ахуенный)
    разницы не замечаю 92й, 95й, 98й, 100й, на всех ездил с повышением октана аппетит просыпается и динамики разгона не ощутил
    На 92-м это конечно сильно... У меня тоже одна хорошая знакомая... Варила самогон и все время пили. В меру, естественно... И этот же, не к столу упомянутый ацетон, который присутствует в "приличном"самогоне. И тоже говорили: - Да у нас, да самый лучший, и опять же самый ЧИСТЫЙ. В итоге у мужа инсульт, а у нее аневризма в голове.... Может и из-за этого

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    05.10.2016
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    92 в турбу это же смерть мотору, а ацетон люди специально льют хуже от него точно не будет.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avantt Посмотреть сообщение
    92 в турбу это же смерть мотору, а ацетон люди специально льют хуже от него точно не будет.
    Ацетон разлагает резину. Если что

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    05.10.2016
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Это смотря в какой концентрации

  16. #16
    Новичок
    Регистрация
    01.12.2017
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    можно про ацетон поподробнеее???

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    05.10.2016
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от damni_four Посмотреть сообщение
    можно про ацетон поподробнеее???
    Полно тем в интернете, сам лично добавлял 1л на 10л в профилактических целях, но это много, 100г на 10л вроде как оптимально.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avantt Посмотреть сообщение
    Это смотря в какой концентрации
    Про концентрацию не знаю. Но сам лично имею отрицательный опыт промывания резины в ацетоне. И даже если внешне ничего не случилось. Не протек к примеру шланг, не значит что изнутри его ацетон не подпортил....

 

 

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top