Помогите AAN дымит черным.

[WitozzKZ]

Добрый день. Подскажите. Дымит черным при прогреве, дтв поменял, катализаторы выбил. Форсунки мытые, не текут. Свечи новые brisk, пока оригинал не пришел. На что еще обратить внимание? Ранее немцев не было.

[Bubba100]

похоже что очень богатая смесь на прогревочных оборотах.

[Bubba100]

гавно бензин,

[WitozzKZ]

Налью другой отпишусь.

[Bubba100]

когда или после чего стало дымить черным дымом?

[WitozzKZ]

Я купил ее дымящей, патрубок впускной подлатал. ДТВ не работал, поменял.

[WitozzKZ]

Воздушник заменил.

[moorik]

опрессовать впуск и проверить маф

[WitozzKZ]

МАФ как проверить? Через ваг ком? Какие показатели должны быть?

[WitozzKZ]

21-22 на прогретую, правильные показатели MAF?

[moorik]

Есть такая тема, называется фаг, там все написано

[Drujinnik]

21-22 на прогретую, правильные показатели MAF?

Начни с дтож, какую температуру показывает по ваг ком, ошибок нет? У меня когда дымела черным, у меня ошибка висела по смеси...

[WitozzKZ]

Дтож новый, показания в норме по ваг кому. ошибок нет.

[Drujinnik]

Дтож новый, показания в норме по ваг кому. ошибок нет.

21-22 показания для мафа хорошие... лямбда как?
У меня когда черным дымела ошибка по адаптации см4си висела

[WitozzKZ]

Вечером проверю.

[WitozzKZ]

Пытался впуск опрессовать, сперва задуло с щупа, потом оказалась гофра с турбины выходящая. Сегодня попробую подобрать туда.

[WitozzKZ]

В общем бензин другой залил, дыры по впуску залатал, ошибка одна осталась 00537 нижний предел, дымит черным по меньше. Время впрыска по вагу 1,3мс. Остался только ДМРВ.

[WitozzKZ]

Свечи черные

[WitozzKZ]

Вчера с давлением топлива разобрался, было 4.5 с подключенной трубкой. Дело оказалось в забитой сетке на регуляторе, отмыл ее и упало до 3,8. Дымит меньше.

[Станисончик]

Добрый день. Подскажите. Дымит черным при прогреве, дтв поменял, катализаторы выбил. Форсунки мытые, не текут. Свечи новые brisk, пока оригинал не пришел. На что еще обратить внимание? Ранее немцев не было.

Проверь ДМРВ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ.
Как проверить его:
1. Проверяем напряжение на 1 и 5 контактах разьема.(1- "-";5- "+") — должно быть 12В
2. С одетой фишкой проверяем напряжение на 1 и 3 контактах.
При включенном зажигании и выключенном двигателе, значение 1,2 — 1,5 V
На ХХ 2,5 — 2,6 V
При газовке должно быть от 3 — 5 В.
по вагалке проверь одиночное чтение нулевая группа
ДК проверь должны показания меняться постоянно а не висеть в одном. От 0.86В до 0.02В и обратно. Постоянно по разному