проект купе в4 павлентия+

**Alex-494** · 22.02.2010, 16:59

Сообщение от Topolini

Ну не космические технологии!

Если на пальцах, то первым я видел каркас сборно-разборный в каком-то япе, всё красиво, аккуратно... Места сварки ровные... Краска на всех стойках ровная

А у Московии, видел на тазе и хонде заточенной для дрифта, сварка с наплывами, покрашено прямо в машине. Может он и правильный со всех сторон и грамотный и безопасный, но потом доделывать, доваривать, докрашивать не хочется.

не знаю как для дрифта, но на машинах для ралли и прочего СПОРТА все очень прилично! да и красится после установки каркаса все нутро!

**Diesel** · 26.02.2010, 19:04

http://stepan200.gallery.ru/watch?ph...ature=mainlist

вот те пральный каркас) делали в москве, если надо узнаю где

**Topolini** · 26.02.2010, 23:27

Сообщение от Diesel

http://stepan200.gallery.ru/watch?ph...ature=mainlist

вот те пральный каркас) делали в москве, если надо узнаю где

Да, сварные швы ровные, архитектура рамок очень внушительная в плане доверия. Ну мне бы чуток попроще! при таком каркасе ещё надо будет тренироваться входить-выходить из машины. Отличная работа!

Или на фото нет, или действительно не делают усиление лонжеронов. Координаты изготовителя были бы точно полезны

**pavlenty** · 22.07.2010, 16:48

вот тут копытца получились...

**MadSnail** · 22.07.2010, 22:14

это чтоб я готовился? обожаю шаэсы

Тема: проект купе в4 павлентия+

Опции темы

Отображение

Ваши права