Всем привет! Такая беда на А200 3B (чип digitec 286, до этого был сток 3б, но сути не меняет). МНОГА БУКАФ. Как-то этим летом машина начала периодически глохнуть когда сбрасывал на нейтралку, причём и на большой скорости (100-120) и на маленьких бывало (до 30км/ч). Случалось это редко. Вот весной такая проблема закончилась, глохнуть перестала, единственное - когда включается вентилятор или когда едешь внатяг на передаче и кидаешь на нейтралку, то обороты проваливаются до ~500 и мотор почти глохнет, потом опять плавают в районе 900. А вот теперь иногда перестала заводиться на холодную с утра. Не каждый раз, но порой надо ехать на работу, а она никак. Причём не заводится только в соседнем городе))) Машина там ночью стоит под уклоном на улице и каждый раз когда она там ночует - то 100% что не заведётся с утра. Пару раз я её так бросал, потом приезжал через сутки и она заводилась с пол оборота, как будто ничего и не было. Последний раз что пробовал делать в такой ситуации- прошатал все разъемы и контакты на зажигании - катушка, вв провода, форсы, вв провода около свечных колпачков, сам нажимал реле бензонасоса чтобы закачать бенз (оно и без меня замыкается когда кручу мотор), датчик холла, датчик кол-ва воздуха, в общем всё что видел - не помогло, мотор крутится бодро, нажатие педали почти не влияло на заводку, пару раз схватывалась и сразу глохла, не набрав и 800 оборотов. Потом приехал друг и потащил на галстуке в мой город. Сразу как зацепились пробовал завестись с толкача - никак. и потом минут через 15 попробовал ещё раз - завелась. И дальше я сам своим ходом доехал к своему городу, пару раз останавливался то на заправке, то уже у себя в городе - заводится как обычно прекрасно. поставил в гараж и отключил аккум. Сейчас сделали диагностику двигателя через ваг ком, ошибок нет вообще.... могли они сброситься из-за того что аккум отключал?