Куплю выпускной коллектор

[BahoSSS]

куплю выпускной коллектор на AAN 2,2т несток под стоковый фланец.
стоковый не выдерживает мои гибриды.

возможно RS2. неспешно.

[xoxol365]

есть 3 вып коллектора от aan
если кому надо ждемс

[кот 500]

есть 3 вып коллектора от aan
если кому надо ждемс

без трещин и започём?

[BahoSSS]

стоковый НЕинтересен
могу и свой свежекупленный продать))
просто думал на обкатку ставить ккк24 но обкатки не будет...

[Patriot.msk]

просто думал на обкатку ставить ккк24 но обкатки не будет...

нанотехнологии?

[a200tq]

нанотехнологии?

Скорее бэушный низ. И это правильно-все равно скоро взорвется, экономия все таки.

[ultimate-loser]

Скорее бэушный низ. И это правильно-все равно скоро взорвется, экономия все таки.

Бахус сори за офтоп.
Аркадий (если правельно помню имя) почему у тебя столько негатива к старому мотору? Буквально в каждой теме. Ничего этим не хочу сказать и не сочти за подъ*бку, просто любопытно почему настолько катигоричен.

[dimo61]

Бахус сори за офтоп.
Аркадий (если правельно помню имя) почему у тебя столько негатива к старому мотору? Буквально в каждой теме. Ничего этим не хочу сказать и не сочти за подъ*бку, просто любопытно почему настолько катигоричен.

имхо,что бы тут не скучно было .....и владельцы "старых, добрых моторов" "шевелились" ....

[a200tq]

Бахус сори за офтоп.
Аркадий (если правельно помню имя) почему у тебя столько негатива к старому мотору? Буквально в каждой теме. Ничего этим не хочу сказать и не сочти за подъ*бку, просто любопытно почему настолько катигоричен.

Никакого негатива, сам на таком езжу. Просто-я лично не знаю в москве, не видел такого мотора 2.2, который бы с 350 и выше конями задокументированными на стенде проездил хоть сколько то долго, для меня это факт. Мотор хороший, надежный в заводском исполнении. Все что выше заводских параметров-не вылезает из ремонта. Плюс-просто сложилась тут своя, московская молва, что 2.7 жуткий отстой, а 2.2т мотор всех времен и народов лучше которого нет. Всегда интересно переубедить толпу.

[BahoSSS]

Скорее бэушный низ. И это правильно-все равно скоро взорвется, экономия все таки.

нет
зачем же бушный низ?
если всё равно всё вьенбёт - не нудна и обкатка.
в прошлый раз без неё проехал почти 10тыщ км между прочим))

бля
как тут смайлоф не хватает

[a200tq]

нет
зачем же бушный низ?
если всё равно всё вьенбёт - не нудна и обкатка.
в прошлый раз без неё проехал почти 10тыщ км между прочим))

бля
как тут смайлоф не хватает

Ежели новый (собранный)-обкатка нужна в любом случае. Кто бы что не говорил.

[Koresh]

а какова ориентировочная цена стокового коллектора без трещин?

[ultimate-loser]

А вобще очень интересно было бы послушать мнение скитальца по 2.7

[Скиталец]

А вобще очень интересно было бы послушать мнение скитальца по 2.7

из личного опыта: десятка полтора R5 и один мотор RS4 , который явно отличается от остальных 2.7TT
не сомненно 2.7 более прогрессивный , особенно по управлению и электронике. плюс он намного компактнее в длину, что было ключевым при переходе на новые кузова.
по техническим характеристикам 2.7 несомненно шаг вперед. особенно это видно по качеству исполнения и обработки железа,
если стоит задача за малые деньги построиь что либо едущее , то конечно 2.7 вариант хороший. но до первого стуканувшего мотора)))
а если стоит задача строить серъезный мотор на результат, то тут однозначно 2.2.
во первых он сильнее,, вернее прочнее по низу. 6 коренных опор против 4-х , пусть и усиленных - говорят сами за себя.
во вторых , кто видел смещенные шатунные шейки на коленвалу , для гашения гармоник , тот поймет что это за колено. особенно меня смущает последние шейки. 5 цилиндровое колено на больших мощностях и то крутит, а что будет с этим?
в третьих - рядный мотор расточат под любой диаметр в любом месте , а вот правильно расточить V образник мало где смогут.
в четвертых- когда мотор строиться на результат- то это по любому программируемый мозг и одна большая турба и тут все прелести 2.7 исчезают.
в пятых -спор что лучше 2.2 или 2.7 бесполезен. потому как результаты в мире на рядной четверке все равно лучше их обоих

[Dip]

У 2.7тт по сравнению с 2.2т слабей блок и снять с него хотя бы столько,сколько снимают с 2.2т вряд ли получится.В серьезном драге 2.2т лучше ,чем 2.7тт однозначно.

[ultimate-loser]

У 2.7тт по сравнению с 2.2т слабей блок и снять с него хотя бы столько,сколько снимают с 2.2т вряд ли получится.В серьезном драге 2.2т лучше ,чем 2.7тт однозначно.

Может оно и верно, серьезных проэктов на 2.7 практически не видел.

[RussianMan]

У 2.7тт по сравнению с 2.2т слабей блок и снять с него хотя бы столько,сколько снимают с 2.2т вряд ли получится.В серьезном драге 2.2т лучше ,чем 2.7тт однозначно.

да пусть он сильнее, только здесь вообще нет ни ОДНОГО человека, кто СЕРЬЕЗНО занимается ДРАГом. паэтому, НЕИНТЕРЕСНО

[Dip]

да пусть он сильнее, только здесь вообще нет ни ОДНОГО человека, кто СЕРЬЕЗНО занимается ДРАГом. паэтому, НЕИНТЕРЕСНО

А чем здесь СЕРЬЕЗНО занимаются люди?

[RussianMan]

А чем здесь СЕРЬЕЗНО занимаются люди?

лялялясы точат

[BahoSSS]

давайте не ьбудесм срать по поводу 2.7тт и 2.2т хотя бы тут.
интересен коллектор
я не убивца блоков и не повелитель турбин как некоторые уже подьёбывают,поэтому хочу нормальный коллектор.