Поршни Барнаул - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 189
  1. #21
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлександрТ. Посмотреть сообщение
    А что это за контора?
    http://gordeev-pistons.ru/2018/03/21...aan-2-2-turbo/
    Можно ставить?
    Я езжу уже больше 2000 км.
    Не ковка, но мне понравились.
    Степень получилась около 9.
    С учетом того, что присутствует масляное голодание (после отжига), все выдерживает наддув 1.7.
    ЕГТ 950.

    Кстати, по ссылке, как раз мои, вроде...
    Последний раз редактировалось RAS 20V; 08.06.2018 в 22:25.

  2. #22
    Местный Аватар для Дмитрий 35
    Регистрация
    04.11.2015
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    Я езжу уже больше 2000 км.
    Не ковка, но мне понравились.
    Степень получилась около 9.
    С учетом того, что присутствует масляное голодание (после отжига), все выдерживает наддув 1.7.
    ЕГТ 950.

    Кстати, по ссылке, как раз мои, вроде...
    А как вопрос с зазорами решился?

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    22.08.2016
    Адрес
    Псебай
    Сообщений
    512

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    Я езжу уже больше 2000 км.
    Не ковка, но мне понравились.
    Степень получилась около 9.
    С учетом того, что присутствует масляное голодание (после отжига), все выдерживает наддув 1.7.
    ЕГТ 950.

    Кстати, по ссылке, как раз мои, вроде...
    Походу их и возьму! Дорабатывать пришлось, или так ставил?

  4. #24
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий 35 Посмотреть сообщение
    А как вопрос с зазорами решился?
    Не очень понимаю, про какие зазоры…
    Если про канавки под кольца, то почитав инфо, то решил собирать так.
    Если про тепловые, то все в рамках 1 сотки.

  5. #25
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлександрТ. Посмотреть сообщение
    Походу их и возьму! Дорабатывать пришлось, или так ставил?
    Ничего не дорабатывал. Ставил так.
    Предварительно, перепроверив все зазоры.
    Единственное, я бы попросил добавить по отверстию, с каждой стороны, под маслосъемные кольца. На стоке - 6, на Барнаульских - 4. Но они больше в диаметре

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Кольца бы подобрать от чего-нибудь для таких поршней диаметром 82,75.

  7. #27
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _ShurikeN Посмотреть сообщение
    Кольца бы подобрать от чего-нибудь для таких поршней диаметром 82,75.
    У меня были 82.5.
    можно найти 83.0
    А вот 82.75… .надо курить интернет

  8. #28
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Почему они сделали по два канала для слива масла с маслосьемных колец, на родном поршне аж 8 отверстий.

  9. #29
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bubba100 Посмотреть сообщение
    Почему они сделали по два канала для слива масла с маслосьемных колец, на родном поршне аж 8 отверстий.
    Сказали, что всем так делают. Типа этого достаточно. Плюс, у них диаметр больше.
    Но я бы добавил, еще, по одному.
    У Ниссана QR20 вообще нет сливных отверстий для масла на поршне!!!!!!!

  10. #30
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,231

    По умолчанию

    Что посоветуете поршни с aeb 1.8 с переделкой или Гордеев?

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    22.08.2016
    Адрес
    Псебай
    Сообщений
    512

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от odessit89 Посмотреть сообщение
    Что посоветуете поршни с aeb 1.8 с переделкой или Гордеев?
    Блин, у меня вот тоже бюджет поджимает! Такой же выбор ) хочу конечно оригинал от Гордея.

  12. #32
    Местный Аватар для Дмитрий 35
    Регистрация
    04.11.2015
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    У меня были 82.5.
    можно найти 83.0
    А вот 82.75… .надо курить интернет
    Артикулы колец можно? И как с прокладкой гбц быль? Под большый диаметр какие варианты?

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Варианты в теории только: атмосферная прокладка AAR, тюних прокладка большего диаметра, самодельная прокладка (медь, например), металлизированная сток прокладка под 81мм с корректировкой рассчетов СЖ.

    ... а вообще гильзовка решила бы кучу проблем, но ссыкотно.
    Последний раз редактировалось _ShurikeN; 13.06.2018 в 17:58.

  14. #34
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий 35 Посмотреть сообщение
    Артикулы колец можно? И как с прокладкой гбц быль? Под большый диаметр какие варианты?
    Прокладка родная подходит. Она больше, чем 81
    Артикулы поищу.
    Если забуду, напоминайте.

    От AEB - не пробовал. Не могу сравнить.

  15. #35
    Местный Аватар для Дмитрий 35
    Регистрация
    04.11.2015
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    Прокладка родная подходит. Она больше, чем 81
    Артикулы поищу.
    Если забуду, напоминайте.

    От AEB - не пробовал. Не могу сравнить.
    Оке, Спасибо.

  16. #36
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    [QUOTE=Дмитрий 35;610482]Артикулы колец можно? И как с прокладкой гбц быль? Под большый диаметр какие варианты?[/Q


    Кольца 83.2 00112N0 1.5x1.75x3.0
    Кольца 83.01 034 89 N2 1.5x1.75x3.0
    Кольца 82.5 03060N0 1.2 x1.5x 2.0
    Кольца 81.0 03474N0 1.5x1.75x3.0
    Кольца 82.5 03489N0 1.5x1.75x3.0

  17. #37
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Не планировал вынимать поршни, но не удержался...
    ПОРШНИ БАРНАУЛ, ПРОБЕГ около 3000. Отжиги постоянные. ЕГТ - 900-950. Смесь -12.5.
    Причина вскрытия - после отжига загоралась лампа давления масла.
    Как и предполагалось - причина в одной открытой масляной форсунке.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20180613-WA0013.jpeg
Просмотров: 573
Размер:	928.5 Кб
ID:	63144 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20180613-WA0015.jpeg
Просмотров: 446
Размер:	899.8 Кб
ID:	63145 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20180613-WA0017.jpeg
Просмотров: 466
Размер:	1.75 Мб
ID:	63146 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20180613-WA0019.jpeg
Просмотров: 495
Размер:	1.60 Мб
ID:	63147 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20180613-WA0021.jpeg
Просмотров: 439
Размер:	1.14 Мб
ID:	63148 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20180613-WA0023.jpeg
Просмотров: 488
Размер:	821.6 Кб
ID:	63149
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG7189.jpg
Просмотров: 535
Размер:	3.02 Мб
ID:	63150
    Явных следов перегрева нет. Маслоканалы НЕ забиты. Кольцо в канавках НЕ заклинившие.
    Есть непонятные задиры около цековок под клапана... на трех поршнях. В одном цилиндре, 1000 км назад развалилась свеча, с появлением вертикальных рисок на стенке цилиндра.
    В остальном, с учетом маслоголодания - ничего страшного.
    Последний раз редактировалось RAS 20V; 17.06.2018 в 17:56.

  18. #38
    Местный Аватар для Дмитрий 35
    Регистрация
    04.11.2015
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    [QUOTE=RAS 20V;610697]
    Цитата Сообщение от Дмитрий 35 Посмотреть сообщение
    Артикулы колец можно? И как с прокладкой гбц быль? Под большый диаметр какие варианты?[/Q


    Кольца 83.2 00112N0 1.5x1.75x3.0
    Кольца 83.01 034 89 N2 1.5x1.75x3.0
    Кольца 82.5 03060N0 1.2 x1.5x 2.0
    Кольца 81.0 03474N0 1.5x1.75x3.0
    Кольца 82.5 03489N0 1.5x1.75x3.0
    Низкий Вам поклон)

  19. #39
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    [QUOTE=Дмитрий 35;610699]
    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение

    Низкий Вам поклон)
    На здоровье.
    Я себе брал кольца 82.5 потолще - 3 мм (последние). Есть и 2 мм.

  20. #40
    Пользователь
    Регистрация
    14.06.2018
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Алексей, кольца 1 и 3 по списку разве можно использовать на наших моторах?

    Из чего и для чего изготовлены, материал блока, покрытие и способ обработки цилиндра.

    С завода в стоке верхние например молибден
    Последний раз редактировалось Valeron.; 17.06.2018 в 19:27.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top