Всем привет! Машина с4 2.8 кваттро, редуктор а6 без блоки, при развороте, либо при повороте на 90 и больше градусов чувствуется вибрация, вибрация где-то снизу, только на маленьких скоростях, на больших все хорошо. Что скажите? Куда копать?
Всем привет! Машина с4 2.8 кваттро, редуктор а6 без блоки, при развороте, либо при повороте на 90 и больше градусов чувствуется вибрация, вибрация где-то снизу, только на маленьких скоростях, на больших все хорошо. Что скажите? Куда копать?
Ни куда, протектор резины сдвигается на внешнем колесе при сильном угле поворота по покрытию рывками, а при больших скоростях всё происходит равномернее и не заметно.
смотри торсен
это как- была переднеприводной?
Диф задний с блоком мех или нет?
если все колеса одинакового размера,то смотри торсен
вроде написано без блокировки
буквы заднего моста?
или хотя бы год его и мотор от чего мост
Возможно и передаток не совпадает, но у меня то же самое и кватра из Ингольштатта . При повороте зад продолжает толкать прямо, а вывернутый перед в бок и в прямолинейном движении зад на оборот колеса проходит большее расстояние а вывернутые меньшее, вот и сдвиг...
Я такого не замечал у себя, на что же нам дифференциалы тогда если не компенсировать эту разницу?
Редуктор СKF, КПП CPT. Донор 96 года. КПП и редуктор 95. Все снято с одной машины. Донор а6 с4 2.8.
С передаткой всё ок 37на9....
А на доноре была вибрация?
И ссылку на драйв
Про вибрацию на доноре не могу сказать точно, когда покупал и проверял было скользко и много снега, думаю, скользкое покрытие могло замаскировать эту проблему. Да и машина была не настороженной, нельзя было на ней пару десятков км по городу прокататься. Мы сели прокатились кружок по автодрому, на тот момент ничего подозрительного я не заменил. Да и кваттро эта первая у меня, опыта при покупки донора совсем не было.
https://www.drive2.ru/r/audi/1733462/