Вибрации при развороте.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 19 из 19
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    07.06.2017
    Сообщений
    14

    По умолчанию Вибрации при развороте.

    Всем привет! Машина с4 2.8 кваттро, редуктор а6 без блоки, при развороте, либо при повороте на 90 и больше градусов чувствуется вибрация, вибрация где-то снизу, только на маленьких скоростях, на больших все хорошо. Что скажите? Куда копать?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Ни куда, протектор резины сдвигается на внешнем колесе при сильном угле поворота по покрытию рывками, а при больших скоростях всё происходит равномернее и не заметно.

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    смотри торсен

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    07.06.2017
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    Ни куда, протектор резины сдвигается на внешнем колесе при сильном угле поворота по покрытию рывками, а при больших скоростях всё происходит равномернее и не заметно.
    та суть в том, что этого не было пока машина было переднеприводной, появилось с установкой кваттры.

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    это как- была переднеприводной?

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    07.06.2017
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от redline Посмотреть сообщение
    смотри торсен
    Что смотреть? как я ему могу помочь прикратить вибрировать? только вскрытие? припарки в виде смены масла не помогут?
    Последний раз редактировалось STAS8; 07.06.2017 в 23:48.

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    07.06.2017
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от redline Посмотреть сообщение
    это как- была переднеприводной?
    Ну случилось с ней такое несчастье, выпустили ее переднеприводной с завода. я купил донора, переварил накладки на лонжероны, кронштейны и переставил все с кваттры. могу ссылку на драйв кинуть.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Диф задний с блоком мех или нет?

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    если все колеса одинакового размера,то смотри торсен

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    вроде написано без блокировки

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    07.06.2017
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    Диф задний с блоком мех или нет?
    без блоки, свободный от а6с4

  12. #12
    Новичок
    Регистрация
    07.06.2017
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от redline Посмотреть сообщение
    вроде написано без блокировки
    Что смотреть? как я ему могу помочь прикратить вибрировать? только вскрытие? припарки в виде смены масла не помогут?

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    буквы заднего моста?
    или хотя бы год его и мотор от чего мост

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Возможно и передаток не совпадает, но у меня то же самое и кватра из Ингольштатта . При повороте зад продолжает толкать прямо, а вывернутый перед в бок и в прямолинейном движении зад на оборот колеса проходит большее расстояние а вывернутые меньшее, вот и сдвиг...

  15. #15
    Пользователь
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    Возможно и передаток не совпадает, но у меня то же самое и кватра из Ингольштатта . При повороте зад продолжает толкать прямо, а вывернутый перед в бок и в прямолинейном движении зад на оборот колеса проходит большее расстояние а вывернутые меньшее, вот и сдвиг...
    есть и в этом правда....
    дважды сталкивался с торсеном....поэтому предполагаю

  16. #16
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,441

    По умолчанию

    Я такого не замечал у себя, на что же нам дифференциалы тогда если не компенсировать эту разницу?

  17. #17
    Новичок
    Регистрация
    07.06.2017
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Редуктор СKF, КПП CPT. Донор 96 года. КПП и редуктор 95. Все снято с одной машины. Донор а6 с4 2.8.

  18. #18
    Пользователь
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    С передаткой всё ок 37на9....
    А на доноре была вибрация?
    И ссылку на драйв

  19. #19
    Новичок
    Регистрация
    07.06.2017
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от redline Посмотреть сообщение
    С передаткой всё ок 37на9....
    А на доноре была вибрация?
    И ссылку на драйв
    Про вибрацию на доноре не могу сказать точно, когда покупал и проверял было скользко и много снега, думаю, скользкое покрытие могло замаскировать эту проблему. Да и машина была не настороженной, нельзя было на ней пару десятков км по городу прокататься. Мы сели прокатились кружок по автодрому, на тот момент ничего подозрительного я не заменил. Да и кваттро эта первая у меня, опыта при покупки донора совсем не было.

    https://www.drive2.ru/r/audi/1733462/

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top