Всем доброго времени суток !
Собственно вопрос заключается в том, какие отличия в ГБЦ на моторах 3B и AAN. Отличается ли ГБЦ 3b от ранних AAN c псевдотрамблером. ? и Можно ли ГБЦ от 3B поставить на AAN И какие нужны переделки для этого ?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 4 из 4
-
24.04.2017, 23:00 #1Местный
- Регистрация
- 19.06.2009
- Адрес
- Воронеж
- Сообщений
- 3,652
Вопрос к знатокам. Отличия ГБЦ 3b и AAN
-
24.04.2017, 23:40 #2Местный
- Регистрация
- 12.04.2011
- Адрес
- Москва СЗАО ,ЦАО
- Сообщений
- 8,721
Если трамблер встанут родной.
если холла шкив сверлить и проставкаVAGDROCHER
пешком сила
-
25.04.2017, 10:27 #3Местный
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- г. Краснодар
- Сообщений
- 5,108
со старой версией ничем не отличается, разве что шестерней под трамблер....
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
-
25.04.2017, 11:51 #4Местный
- Регистрация
- 04.12.2008
- Адрес
- С-Петербург
- Сообщений
- 2,337
Головы одинаковые, шестерни на впускном вале разные.
Ответить с цитированием
Ваши права
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Текущее время: 11:39. Часовой пояс GMT +3.
