Есть ли жизнь после эсок или что дальше ?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 10 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 192
  1. #1
    Местный Аватар для AlexWolf
    Регистрация
    19.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    3,652

    По умолчанию Есть ли жизнь после эсок или что дальше ?

    Всем доброго времени суток ! хотелось бы подискутировать на тему дальнейшего движения в автомобильном плане. пошукал поиском в последние три года не было такой темы. интересно кто на что пересел после эски (конкретно после 45 кузова), кому чего не хватает в другом авто или наоборот радует. может кто-то наоборот планирует на что-то пересесть. чем обоснован выбор и т.д.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Душевной старостью, природной ленью и мнимым понятием успеха)))) Не шутка. С ув

  3. #3
    Местный Аватар для diesel.srt
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    638

    По умолчанию

    A6C5 2.7, правда их тоже нет живых уже, или A6C6 3.0tdi
    Главный вопрос то в бюджете.
    A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай

  4. #4
    Местный Аватар для серега888
    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    г елец
    Сообщений
    2,277

    По умолчанию

    А6с5 2.4 после купехи нехватает драйва но из плюсов жена не пилит , коленвалы не надо искать постоянно , маслом с сапуна не воняет и непачкает подкапотку , бюджет впорядке , на море езжу небоясь что вьебет . но видно несовсем повзрослел и купил s8 . для поддержания семейного бюджета к турбе невернусь больше никогда)))
    ауди или бумер? пофиг главное АУДИ
    invent-теперь все в моих силах
    Сварка аргоном. Алюминий нержа чугун и их сплавы

  5. #5
    Местный Аватар для Дмитрий 35
    Регистрация
    04.11.2015
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от серега888 Посмотреть сообщение
    А6с5 2.4 после купехи нехватает драйва но из плюсов жена не пилит , коленвалы не надо искать постоянно , маслом с сапуна не воняет и непачкает подкапотку , бюджет впорядке , на море езжу небоясь что вьебет . но видно несовсем повзрослел и купил s8 . для поддержания семейного бюджета к турбе невернусь больше никогда)))
    Суть темы наверно про машины которые едут быстрее и лучше и вопрос звучит "а что дальше" На что пересесть более свежее и лучше едущее.

  6. #6
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Лучше ваз))
    VAGDROCHER
    пешком сила

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    16.12.2016
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    739

    По умолчанию

    а мне 37, и я только выбираю эСку. Был и есть Гольф2, в который вбухал больше ляма за 12 лет, но это спорт из повседневного ГТ, потом поджопные тазы, потом Королла в 120 кузове-интересный и неприхотливый японец, который прощает многие ошибки в вождении. сейчас пасс б5.5 на полном фарше, правда автомат не дает почувствовать весь потенциал 1.8т, плюс у товарища катаю А64С4 2.6, и присматриваю эС!!!!!!!

  8. #8
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazycheb Посмотреть сообщение
    а мне 37, и я только выбираю эСку. Был и есть Гольф2, в который вбухал больше ляма за 12 лет, но это спорт из повседневного ГТ, потом поджопные тазы, потом Королла в 120 кузове-интересный и неприхотливый японец, который прощает многие ошибки в вождении. сейчас пасс б5.5 на полном фарше, правда автомат не дает почувствовать весь потенциал 1.8т, плюс у товарища катаю А64С4 2.6, и присматриваю эС!!!!!!!
    А мне 28лет опыт авто знаю)) лучше ваз каждый день езжу без проблем, до этого ваз 2109, сааб турбо, s6 2.2t мкпп, a4 б6 1.8т кваттро акпп и мкпп, мерседес w203, много авто не помню. Я взял ваз мотор опелевский 2.0л и туарег 3.2, легенда Б2 2.2т кваттро в музей))))
    VAGDROCHER
    пешком сила

  9. #9
    RazzoR
    Гость

    По умолчанию

    А6с5 2.4
    бееее, фуууу.
    Главный вопрос то в бюджете.
    ага, от этого и плясать уже.
    к турбе не вернусь больше никогда
    хз. как раз таки фиг куплю атмо-тачку. оно ж не едет. и фиг что натюнячишь.

  10. #10
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RazzoR Посмотреть сообщение
    бееее, фуууу.

    ага, от этого и плясать уже.

    хз. как раз таки фиг куплю атмо-тачку. оно ж не едет. и фиг что натюнячишь.
    +100500 ... ... хоть мне уже и 50 будет в этом году ... и S-ка у меня 11 лет в этом году будет ... и продавать ее не собираюсь ... тупо не на что менять по нашим деньгам ... будем ездить до упора ... а там видно будет ... может кореец какой или китаец к тому времени подтянется ... такое гавно как немцы сейчас делают - пусть сами и ездят ...
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  11. #11
    Местный Аватар для Godlike_S
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,137

    По умолчанию

    Исходя из названия темы отвечу так: жизнь есть! Сейчас в основном езжу на Туареге, есть и S8, но редко, в основном жена катается. Доказывать что то надо на треке, в городе наверное ни к чему, а может стар стал для этого дерьма (через 2 недели 36). Как то так)))
    Only V8 Power

  12. #12
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    С эски если пересяду, то на джип, настоящий джип не паркетник )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Нравится ГАЗ-66

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Хотя ГТТ половчее будет для наших дорог

  15. #15
    Местный Аватар для AAN_S4_07
    Регистрация
    07.12.2008
    Адрес
    КБР
    Сообщений
    1,299

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    С эски если пересяду, то на джип, настоящий джип не паркетник )
    Чероки как, радует?
    Знаний не достаточно, ты должен применять их. Желания не достаточно, ты должен делать (с) Bruce Lee

  16. #16
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AAN_S4_07 Посмотреть сообщение
    Чероки как, радует?
    Заебись авто, жена гоняет. Думаю шумку сделать по полной, мне не привычно после Аудя ) Но там концепция другая - ты просто едешь везде ))
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #17
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Godlike_S Посмотреть сообщение
    Исходя из названия темы отвечу так: жизнь есть! Сейчас в основном езжу на Туареге, есть и S8, но редко, в основном жена катается. Доказывать что то надо на треке, в городе наверное ни к чему, а может стар стал для этого дерьма (через 2 недели 36). Как то так)))
    туарег 4.2л?
    VAGDROCHER
    пешком сила

  18. #18
    Местный Аватар для aleksander7
    Регистрация
    03.11.2010
    Адрес
    Новочебоксарск
    Сообщений
    768

    По умолчанию

    С s4 2.2T пересел на A4 б8 2.0T Quattro сравнивать смысла нет. Того драйва что было на эске нет просто тупо передвигаешься от точки А до точки В .
    Audi S4 2.2T AAN Quattro
    Audi A4 B8 2.0T Quattro
    ​Audi A4 B9 2.0 T Quattro

  19. #19
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    2.0 TFSI очень недурно едет, если выкинуть кат и чипануть...
    Паровозной тяги как на эске конечно же нет, но для поджопника вполне себе аппарат достойный...
    И рулится уже вполне прилично, даже лучше чем B6/B7...

    Ценовой сегмент только другой слегка... :-))) На эти деньги можно эску отребилдить полностью всю...
    Плюс собрать 500 сил... И ещё сдача останется... :-)

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    05.10.2016
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Только турбо,только механика обязательно полный привод и универсал, как разбогатею возьму RS4)
    А пока радуюсь А4 В5 в полном фарше с салоном от RS и прочими ништиками от S4 .

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top