sjr нормально работает.
sjr нормально работает.
Stellox, детали подвески в основном пр-во Турция...
Рычаги отходили ~25 тык... По ямам рельсам и прочим прелестям...
Есть подозрение что это на заводе 4U делают...
Конечно нормально, кто на этом зарабатывает))
Да как этот псевдоремонт может нормально работать то... Ну закачают в шаровую пластик - а там шар ржавый, внутри шаровой смесь песка со смазкой, или просто грязь, что получиться? На пару сотен км ресурс и все. А еще может и шар уже совсем не шар...Продуть/промыть шаровую без разбора нереально, полирнуть/убрать ржу на шаре тоже... Такая технология сработает, только если разбирать/диагностить/чистить/полировать/завальцовывать и потом закачивать пластик, или если ремонтить шаровую в нормальном состоянии с небольшим износом с живой смазкой, чисто продлить ресурс, но кто ж поедет делать нормальный рычаг то..)))
"Жопу надо мыть, а не сбрызгивать одеколоном" (С) (спизженно с просторов интернета).)))))
Все имхо.
ржавые шаровые никто и не пытается делать. а повреждение вкладыша не неоригинальных рычагах - частое явление.
можно подзаплющить немного снаружи и будет ходить а потом ещё раз можно и так пока шар не перетрется))
перед установкой добавил смазки в шары.пробег 55к. сайленты пора менять,шары живые.подвеску не жалею,40 профиль на уебищно жестком триангле.
хуй угадаешь по поводу брендовости. на мерс 204ый ставили трв рычаг,через 10км вернулась со стуком.сайленту пизда,полная,мягкий как щенячье дерьмо.рычаг как говно в проруби болтается.сменили сайлент(рычаг на них нихуя не дешев как на ауди),внимание,ТРВ, уже полтора года прошло,все заебсиь.