6-мкпп ( гудящая первая)
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 27
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    13.06.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    2

    По умолчанию 6-мкпп ( гудящая первая)

    Встал вопрос, гудит первая и задняя( гораздо сильнее)
    Где то читал что это, вроде, нормально и люди с этим несколько лет ездят.
    Обьясните, что это и можно ли ездить.
    или хоть ссылку , если где то это обсуждалось

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Onyx S4 Посмотреть сообщение
    Встал вопрос, гудит первая и задняя( гораздо сильнее)
    Где то читал что это, вроде, нормально и люди с этим несколько лет ездят.
    Обьясните, что это и можно ли ездить.
    или хоть ссылку , если где то это обсуждалось
    1) Забей.
    2) Начинай искать б/у CBL или DQT. Это 600-1000 бакинских
    3) Продай свою баксов за 200-300 на з/ч.
    Ремонт ОЧЕНЬ дорог и неоправдан.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    21.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    277

    По умолчанию

    2 годаЮ из них пол года в ремонтах, а нареканий к коробке с гудящей первой никаких нет.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Почти_BATMAN Посмотреть сообщение
    2 годаЮ из них пол года в ремонтах, а нареканий к коробке с гудящей первой никаких нет.
    Кроме гула наверно.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,002

    По умолчанию

    у меня из-за не достатка масла загудела 3, 4, 5передачи.
    тоже на замену или можно какой добавкой продлить ей жизнь?

  6. #6

    По умолчанию

    тоже гудит 1-я.и плоховато включается 2-я(если резко переключать)-ниче-2 года уже езжу-живая.
    дизельную не хочу принципиально,т.к. это не езда на 4-х передачах на трассе,когда ключаешь 6 передачу на 220км/ч
    AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
    AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
    a6 2.7 rs)

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,548

    По умолчанию

    По моему на 50% Эсках гудит первая, у мну тоже подгуживает слегка, и ничё.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Веталь Посмотреть сообщение
    тоже гудит 1-я.и плоховато включается 2-я(если резко переключать)-ниче-2 года уже езжу-живая.
    дизельную не хочу принципиально,т.к. это не езда на 4-х передачах на трассе,когда ключаешь 6 передачу на 220км/ч
    первые три фактически одинаковы ... ставь пятой в "дизельную" шестую от CBL 0,72 ,и оставляй шестую дизельную 0,56 ...вот те и рыбку и на х....

    да, и в моторе "момента -кобыл " добавь....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    первые три фактически одинаковы ... ставь пятой в "дизельную" шестую от CBL 0,72 ,и оставляй шестую дизельную 0,56 ...вот те и рыбку и на х....

    да, и в моторе "момента -кобыл " добавь....
    думаю таки лучше поискать от А6(4в) от 4.2
    момент-моща-давно уже за 300сил
    AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
    AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
    a6 2.7 rs)

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Веталь Посмотреть сообщение
    думаю таки лучше поискать от А6(4в) от 4.2
    момент-моща-давно уже за 300сил
    они фактически одинаковые по "прочности" ... передаточные отношения разные ..
    от 4,2 шестая всё равно короткая ,как на CBL ....обороты движка высокие на трассе
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    они фактически одинаковые по "прочности" ... передаточные отношения разные ..
    от 4,2 шестая всё равно короткая ,как на CBL ....обороты движка высокие на трассе
    так в этом же весь приколв больших оборотах
    не нужно ехать на 2тыщах на 150
    а так после 3 тыщ-всегда момент и мощя под рукой
    AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
    AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
    a6 2.7 rs)

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Веталь Посмотреть сообщение
    так в этом же весь приколв больших оборотах
    не нужно ехать на 2тыщах на 150
    а так после 3 тыщ-всегда момент и мощя под рукой
    150 и так будет на 4+ тыс.об. ....
    смысла в короткой (0,73) шестой не вижу...на ней всё равно не интенсивно разгоняеется ...разгонятся лучше на 4-5 от CBL

    а длинная шестая 0,56 как раз на трассе позволит экономить (условно) бензин при равномерном движении с высокой скоростью ...


    если ставить одну шестую 0,56 в CBL "ряд" не " гладкий" получается ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    150 и так будет на 4+ тыс.об. ....
    смысла в короткой (0,73) шестой не вижу...на ней всё равно не интенсивно разгоняеется ...разгонятся лучше на 4-5 от CBL

    а длинная шестая 0,56 как раз на трассе позволит экономить (условно) бензин при равномерном движении с высокой скоростью ...


    если ставить одну шестую 0,56 в CBL "ряд" не " гладкий" получается ...
    а есть ли руководство по ремонту кпп? ну или подробное описание?
    а то ставь ставь...а у меня кпп есть а в слепую разбирать не хочется

  14. #14
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,483

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Edler Посмотреть сообщение
    а есть ли руководство по ремонту кпп? ну или подробное описание?
    а то ставь ставь...а у меня кпп есть а в слепую разбирать не хочется
    Всё есть в ELSA.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,002

    По умолчанию

    что такое ELSA

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    цбл боевой коробас, нафиг 5,6 менять? Только если максималку свыше 300 надо.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от odessit89 Посмотреть сообщение
    что такое ELSA
    Ebaniy Litovskiy Samopalniy Agregat

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,002

    По умолчанию

    перевел ченрез инет ELSA и получилось вот так!
    Эбэний Литовский Сэмопэлний Агрегэт

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    А кто подскажет 016 коробка по прочности сильно уступает 01е?
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    А кто подскажет 016 коробка по прочности сильно уступает 01е?
    Слабее 01Е, но крепче 01А

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top