Если отключить вестгейт??? - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 67 из 67
  1. #61

    По умолчанию

    Прочитал. Рекомендую, т.к. написано довольно доступным языком.

    Вывод: Управление газовыми форсами происходит от сигналов с мотроника на бензиновые форсунки и как написал Zlexy, присутствуют "плюс" и "минус" для питания самой системы, э-м. клапанов и т.д.
    Соответственно я понимаю, что бензиновые форсы подключены к мотронику как и до установки ГБО, а проводка к могзу ГБО от них запараллелена. Соответственно изменений в их подключении нет, необходимо лишь вырезать проводку к ГБО.

    И ещё один момент, если у меня намудрили отключение бензонасоса во время работы на газу, значит должно быть установлено дополнительное реле, которое размыкает цепь насоса, по сигналу от мозгов ГБО? Или отключение топливного можно произвести ещё каким-либо способом?

    Что скажете?
    +7 921 883 0921

  2. #62

    По умолчанию

    Или же бензиновые форсунки подключаются последовательно после ГБО. Т.е. ГБО врезается в проводку к форсам и при работе на газу, бензиновые форсунки отключены, ГБО считывает сигналы от мотроника и передает их в измененном виде на газовые форсунки. А когда авто работает на бензине, то ГБО просто передает неискаженный сигнал на бензиновые форсунки?
    +7 921 883 0921

  3. #63

    По умолчанию

    Делитесь мыслями народ.
    +7 921 883 0921

  4. #64
    Местный Аватар для horned king
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    2,586

    По умолчанию

    а каковы перспективы оборудования после снятия

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от horned king Посмотреть сообщение
    а каковы перспективы оборудования после снятия
    http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=7165
    +7 921 883 0921

  6. #66

    По умолчанию

    нннннада помощь в получение ответов на вопросы. Всем откликнувшимся спасибо.
    +7 921 883 0921

  7. #67
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Если бы бензиновые форсы открывались при работе на газу, то в цилиндр бы попадал бензин. Нелогично?
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top