парни
поставил газ на эску
расход большой
как отключить турбину но включить байпас чтобы пёрло от газа побольше?
а то расход газа велиокат а не прёт меня????
по статусу положено переть...
парни
поставил газ на эску
расход большой
как отключить турбину но включить байпас чтобы пёрло от газа побольше?
а то расход газа велиокат а не прёт меня????
по статусу положено переть...
Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????
реально ли самому снять ГБО 4-го поколения? Какой инструментарий для этого понадобится?
ЗЫ: с вашей помощью конечно.
+7 921 883 0921
да!
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
Я видел того, кто видел - как помогают снять...
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
А что по теме.Снимать не ставить.Смотриш что куда и снимаеш потихоньку.Что тут еще можно советовать.
Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...
Были люди Vetal 36 вроде .Но он редко теперь сюда заходит.А дыры глушить.Как вариант точить резьбовые пробки.Из люминия.
Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...
Снимал сам. 4-е поколение. дело так. датчик давление газа из салона тихонько убираем. с электрикой подкапотной все просто, переключаешь фишки на наши форсы, смотришь чтобы номера на фишках совпали. все остальное отключаешь и снимаешь. выкручиваешь форсы газовые из коллектора, по резьбе и толщине стенок впускного коллектора подбираешь болтики (можно по резьбе подобрать, остальное отрезать и зачистить, чтобы не было стружки). вкручиваешь с герметиком, только не много, чтобы внутрь не выперло его. Снимаешь балон и трубки. К системе охлаждения почти на 100% подключались на шлангах печки. покупаешь два фланца по диаметру шлангов, чтобы соединить, когда тройники снимешь (для подогрева редуктора газового). Ну вот вроде и все. у меня это заняло около часа, чисто работа. еще пару часов съездить и купить все необходимое.
Ща пойду пофоткаю всё. Что бы понять, у тебя так же было или нет. Спасибо, что отозвался и тратишь своё время, на меня - нуба )))) Сочтёмся
+7 921 883 0921
Давай выкладывай. думаю все примерно одно и то же. только фото делай маленькие, я в горах. интернет медленный, очень!!!
общий вид:
Патрубки подогрева редуктора сняты и закольцованы фланцем, правее от редуктора коробка с мозгами(газа):
От мозгов идёт такая коса:
переключатель в салоне:
баллон под запаску:
заливная внизу бампера:
под капотом:
+7 921 883 0921
Как я и думал, все стандартно. приблизительно я тебе описал. кнопку аккуратно вытащи, проводки отсоедини. может придется часть обшивки торпеды снизу снять, чтобы провод полностью вытащить. он в подкапотик как мне помнится уходит. по печке все верно. по форсам тоже.
дерзай. главное не спеши. ничего сложного нет.
закрути вентиль на балоне, спустишь его когда вытащишь. скотчем черным заклей дырку в днище багажника, чтобы пыль и грязь не попадала. (откуда трубки выходили). трубки удобно снимать с ямы. сверху
замучаешься.
Есть ещё некоторые вопросы необходимые для понимания. Каким образом штатная проводка может быть связана с газовой?
+7 921 883 0921
через форсунки бензиновые. и еще провод на массу идет и на плюс
Ща читаю статейку, потом отпишусь
http://www.autocentre-europe.com.ua/ru/gbo/selfinstall
+7 921 883 0921