Заводил 2 дня. Первый -27, второй -28. Параллельно ДТОЖ стоит 8 кОм. Кручу секунд 20...25. Первые 10 секунд просто крутит, без вспышек. Потом начинает схватывать. Бросаю. Секунд 30 перерыв. Запустилась примерно с 5-го раза. Газ не трогал.
На второй день. Примерно тоже самое. Но небольшое отличие. Запускается и сразу глохнет. Нажал немного на газ. Запустилась. Обороты 1200. Подержал газом. Отпустил. Обороты 1000. Думаю, что виноват регулятор ХХ. Я его мыл, но помазать чего-то не додумался. Если без сопротивления, то однозначно заливает свечи. У меня. Может у кого-то по-другому. Если залила свечи - запустить проблематично. В цилиндрах полно бензина, следующие свечи ставишь и их сразу заливает. Продувка двигателя со снятыми свечами, нажатым газом ничего не дает. Только подогрев и время. Ну и регулятор ХХ надо чего-то с ним делать. Дуркует однозначно. Прошлую зиму всю проездил с сопротивлением 4,7 кОм. Грешил на ДТОЖ неоригинальный. Поставил оригинальный - думал проблема решена. Не тут то было
Странно, но мой АКБ в -25С 30 секунд не прокрутит. Если не завелась то усё, кранты.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
У нас тож с недельку -25 стоит. За два дня простоя аккум замёрз, 2-3 оборота дал и сдох (куплен в прошлом году exide 62 ah), насколько мне известно темп замерзания аккума до-65, наверное говно он.
На морозе сильно садится емкость, тем более надо учитывать как ездить - частые поездки на короткие расстояния, частая заводка приводит к тому, что АКБ не заряжается полноценно. Так что я периодически АКБ заряжаю зимой прямо в гараже цепляю зарядник и на пару дней тренировочный заряд. Тогда проблем нет.
Ну и здесь еще пару слов. Зима к концу. Отъездил практически все морозы с сопротивлением 8 кОм в параллель ДТОЖ впаянным. Минимальная температура при которой запустилась - 28 градусов. При -30 завести не смог. Пришлось греть. После установки сопротивления свечи ни разу не вынимал. Запускалась с 5... 10 раза. Но запускалась. Кстати стартер Волговский не подвел ни разу. А ему бедному доставалось
За всю зиму не было ни одного неуспешного запуска. АКБ подзаряжал профилактически за всю зиму один раз, не снимая с авто. При этом супругин ААН в сильные морозы заводиться отказывал - садился АКБ, приходилось прикуривать от Эски. Эска рулит короче, даже со стартером без планетарки