Побежал гидроусилитель тормозов S4 - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 117
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    07.10.2009
    Адрес
    Кустанай
    Сообщений
    237

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    так и есть. колхозить нада тока шланг вакуума, но эт Андронойда пинайте.
    А распорка между стаканами у тебя тоже стоит, если ставить от 45-го (кстати что это за кузов такой, у нас в магазинах аж шарохаются когда спрашиваю)
    И еще как ты поступил с гидравликой, всмысле с трубками заглушил их или закольцевал? советуют вытаскивать плунжеры из насоса, что это за хрень, и зачем их вытаскивать?
    И стоит вообще заморачиваться с двухмембранным вакумом? на много он лучше чем от 45-го?

  2. #22
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexey_B Посмотреть сообщение
    А распорка между стаканами у тебя тоже стоит, если ставить от 45-го (кстати что это за кузов такой, у нас в магазинах аж шарохаются когда спрашиваю)
    И еще как ты поступил с гидравликой, всмысле с трубками заглушил их или закольцевал? советуют вытаскивать плунжеры из насоса, что это за хрень, и зачем их вытаскивать?
    И стоит вообще заморачиваться с двухмембранным вакумом? на много он лучше чем от 45-го?
    45-ый кузов это кузов в котором была и 100 и А6. Он же 4А по вину.

    Распорка стоит, всё норм. http://s-garage.ru/vakuum - это фотка моего подкапотного.

    вытащил плунжеры. чтоб не качали.

    С двумя мембранами будет намного легче педаль.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    07.10.2009
    Адрес
    Кустанай
    Сообщений
    237

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    45-ый кузов это кузов в котором была и 100 и А6. Он же 4А по вину.

    Распорка стоит, всё норм. http://s-garage.ru/vakuum - это фотка моего подкапотного.

    вытащил плунжеры. чтоб не качали.

    С двумя мембранами будет намного легче педаль.
    Интересно, если вынуть плунжеры, то ГУР работать будет, вроде как насос один для тормозов и ГУРа? как лучше заглушить или закольцевать магистраль которая шла на гидро усилитель тормозов?
    И где стоит груша, чето я ее не нашел или она на вакумных стоит
    И еще не в тему вопрос: на фотке увидел у тебя катушки зажигания, ты их вынес наружу, или у тебя движок не AAN?

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    нет не стоит..
    3 тыр вакуум,
    + работа
    и все у тебя отличные тормаза.
    + все встает в штатные места.
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexey_B Посмотреть сообщение
    Интересно, если вынуть плунжеры, то ГУР работать будет, вроде как насос один для тормозов и ГУРа? как лучше заглушить или закольцевать магистраль которая шла на гидро усилитель тормозов?
    И где стоит груша, чето я ее не нашел или она на вакумных стоит
    И еще не в тему вопрос: на фотке увидел у тебя катушки зажигания, ты их вынес наружу, или у тебя движок не AAN?
    Насос один но плунжеры разные. Ту часть что отвечает за тормоза мы и вынимаем. вход и выход бывшие просто глушим болтиками.

    Груша пусть себе стоит, она ни на что не влияет и ничему не мешает. и вес 500 грамм.

    По поводу катушек не обращай внимания-это просто Валера поклонник винтажного стиля и ретро-технических решений. Планирует на свой мотор поставить трамблер с вакуумником и грузиками, на вход турбине прицепить карбюратор от волги, и забить нафиг на весь этот впрыск, мотроник, и прочее. Тебе это не надо)

  6. #26
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexey_B Посмотреть сообщение
    Интересно, если вынуть плунжеры, то ГУР работать будет, вроде как насос один для тормозов и ГУРа? как лучше заглушить или закольцевать магистраль которая шла на гидро усилитель тормозов?
    И где стоит груша, чето я ее не нашел или она на вакумных стоит
    И еще не в тему вопрос: на фотке увидел у тебя катушки зажигания, ты их вынес наружу, или у тебя движок не AAN?
    Ну что я по твоему езжу без ГУРа? Вынимаются плунжеры тока части насоса которая на тормоза. После этого кольцевать или глушить уже всё равно. давления там не будет.

    Груша стоит снизу левого лонжерона.

    AAN, катушки описаны здесь http://s-garage.ru/ignition
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Ну что я по твоему езжу без ГУРа? Вынимаются плунжеры тока части насоса которая на тормоза. После этого кольцевать или глушить уже всё равно. давления там не будет.

    Груша стоит снизу левого лонжерона.

    AAN, катушки описаны здесь http://s-garage.ru/ignition
    а что за катушки стоят?от жиги подойдут?

  8. #28
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    подойдут.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    07.10.2009
    Адрес
    Кустанай
    Сообщений
    237

    По умолчанию

    Большое всем СПАСИБО за советы!!! буду потихоньку собирать комплект для установки вакумного усилителя. Пока ездию без усилителя (впринципе не так уж и плохо, ожидал что будет хуже) закольцевал магистраль, Плунжеры снимать побоялся, толком не понял оба нужно вытаскивать, или только тот что сверху?

  10. #30
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    гидраливка амно и ниедит

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    подойдут.
    если не трудно подскажи дружище какие,а то их там целая куча,заранее благодарен

  12. #32
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rinatco s4 Посмотреть сообщение
    если не трудно подскажи дружище какие,а то их там целая куча,заранее благодарен
    Да не знаю я какие, мне в эс-гараже поставили и всё. От жиги это уже совсем изврат.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Да не знаю я какие, мне в эс-гараже поставили и всё. От жиги это уже совсем изврат.
    просто они под рукой, можно от газа 406 тоже отдельные катухи

  14. #34
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    По идее подойдут любые, главное чтоб они по сопротивлению первичной обмотки не были меньше чем сток. Иначе коммутаторы сгореть могут.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    По идее подойдут любые, главное чтоб они по сопротивлению первичной обмотки не были меньше чем сток. Иначе коммутаторы сгореть могут.
    если честно: то для меня это темный лес

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rinatco s4 Посмотреть сообщение
    если честно: то для меня это темный лес
    А для чего тебе все это? В плане катушек навынос?

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    А для чего тебе все это? В плане катушек навынос?
    да.чтото мне одна не нравиться (вторая) под бустом лихорадит...на холодную прет как еба.утая,а нагревается-троит при бусте

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rinatco s4 Посмотреть сообщение
    да.чтото мне одна не нравиться (вторая) под бустом лихорадит...на холодную прет как еба.утая,а нагревается-троит при бусте
    Это вообще больше похоже на канал коммутатора, прогреваться и накрываться. Попробуй махни местами коммутаторы и помотри останется ли проблема на том же цилиндре или уйдет на другой.

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Это вообще больше похоже на канал коммутатора, прогреваться и накрываться. Попробуй махни местами коммутаторы и помотри останется ли проблема на том же цилиндре или уйдет на другой.
    Мне понравилось исполнение с выносными катушками зажигания. У меня движок 3В, взял AAN-овские мозги с МТМ-ом. Хочу переделать. Только вот не совсем понимаю. Коммутатор это что? Сколько их на AAN? По Elcatsу я нашел 2? Как они работают? Или они должны быть на каждую катушку? Я наверное себе тоже буду делать с выносными катушками. Не нравится мне распределение высоковольтного разряда при помощи трамблера. И еще вопрос: какие катушки можно брать?

  20. #40
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Мне понравилось исполнение с выносными катушками зажигания. У меня движок 3В, взял AAN-овские мозги с МТМ-ом. Хочу переделать. Только вот не совсем понимаю. Коммутатор это что? Сколько их на AAN? По Elcatsу я нашел 2? Как они работают? Или они должны быть на каждую катушку? Я наверное себе тоже буду делать с выносными катушками. Не нравится мне распределение высоковольтного разряда при помощи трамблера. И еще вопрос: какие катушки можно брать?
    На AAN два коммутатора, в каждом по три канала. Катушки Beru или VAG, но цена дьявольская. Лучше найти планку с б/у рабочими катушками.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top