Сцепление на AAN двухмассовый сток vs колхозинг
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 8 из 8
  1. #1
    Пользователь Аватар для X-TREEM
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Belarus, Mogilev
    Сообщений
    67

    По умолчанию Сцепление на AAN двухмассовый сток vs колхозинг

    Доброго времени суток товарищи аудиофилы)
    Постараюсь в кратце: имеется моноприводная Coupe B3 будка с засвапленым AANом (к слову стоят 7а валики, к26, рулиться будет Invent ом) - сверхдавлеий не будет, но здается мне будет чутка больше честных 220 сил, в принципе разговор не об этом.

    В общем по трансмиссии стоит стоковая АМКшая 5ст палка, на родной сцепи от некогда стоявшего NG, когда покупал тазик диск менял, корзина уже подгулявшая была. В общем при моём резко-дёрганом вождении(да простят меня добропорядочные граждане-водители) ничего не буксовало (хотя хуль ему буксовать-то на дорезаном 10 клопе). Сейчас ситуация другая будет, понятно что ожидаем перманентный букс до 4-й передачи, но вангую сцепа начнет буксовать, когда появится когда-нибудь зацеп.

    Отсюда вопрос: предложил тут человек комплект двухмассового сцепления от сы6, фул комплект (маховик, корзина,диск) по состояни не плохое, цена тоже адекват вроде, за всё 100$ просит. Теоретически учитывая что у меня говнопривод запас ппц какой. Но смущает двухмассовый маховик, опять таки предполагаю со временем демфер может дисбалансить или просто подбивать (опять таки не даром многие на одномассовый маховик переходят).
    Живу в деревне, в силу невероятно ограниченного бюджета (у яж в РБ живу, как иначе) особо вариатов не много, но может не стоит страдать с двухмассовым и поколхозить (а-ля ТАЗовская тема) двойную корзину собрать из старой и новой пластины?
    Подскажите валенку, мб мои домыслы про двухмассовый маховик полная дичь?
    Последний раз редактировалось X-TREEM; 07.02.2017 в 06:20.
    Больше гари - меньше ям !

  2. #2
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    я себе поставил одномассовый от 2.5тди и сцепа с карзиной от v8 все бу, до этого был сток. разницу заметил в том что больше сцеплением и педалью газом играть надо и сцепа жесче стала, по мне так дерганой стала чутка. но привык быстро не замечаю. У меня Кватро и когда наваливал давал о себе знать маховик - звенел. Когда снял у маховика был разбег 6зубьев, а корзину повело. По идее можно его заварить с дальнейшей балансировкой.

    от свапа доволен, но машина выходного дня, как себя будет в пробках не знаю)
    я думаю если на машине любишь гонять ставь swap, если более спокойная езда, то ставь stock - комфорт
    Последний раз редактировалось Metis116RUS; 07.02.2017 в 07:12.

  3. #3
    Пользователь Аватар для X-TREEM
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Belarus, Mogilev
    Сообщений
    67

    По умолчанию

    Никто больше своё скромное имхо не вставит?)
    Больше гари - меньше ям !

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Одномассовый оставь.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    20.09.2010
    Сообщений
    280

    По умолчанию

    одномассовый маховик и рс4 сцепу (она по люку копейки стОит)
    Кто мальчика не распинал - за рабами не занимайте!

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    одномассовый маховик и рс4 сцепу (она по люку копейки стОит)
    +++

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    На моноприводе в деревне? Акститесь.

  8. #8
    Пользователь Аватар для X-TREEM
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Belarus, Mogilev
    Сообщений
    67

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _ShurikeN Посмотреть сообщение
    На моноприводе в деревне? Акститесь.
    Я образно) Город тыс 600. человек,в сравнении например с тем же питером- маленькая деревня))
    Больше гари - меньше ям !

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top