Здравствуйте, подскажите, был ли у кого опыт установки торсена вместо переднего дифференциала в 01а кпп? Если были прецеденты, то можно ссыли и описания процесса?
Здравствуйте, подскажите, был ли у кого опыт установки торсена вместо переднего дифференциала в 01а кпп? Если были прецеденты, то можно ссыли и описания процесса?
а зачем?
по факту гиморойно,станочная работа
Рубен Сергеевич ставил. Для гражданских машин, говорят, ненужная, даже вредная веСЧь
Сзади диффа совсем не будет, машина переднеприводная
Если Рубен Сергеевич делал, то к нему вопрос: как?
Кто-нибудь может написать ник Рубена Сергеевича? У него хочу спросить про торсен
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru
Спасибо
незачто) будут наработки поделись)тоже подумываю об этом
Проходимость
Для проходимости нужен клиренс, а не херня эта.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
для проходимостти нужен дифф с блокировкой,с преднатягом
когда на буксующее колесо ВСЁ РАВНО какой то процент момента передаётся(для тупого примера задний мост от ГАЗ-66,но вообще,блокируемые мосты достаточно разнообразны по конструкции блокировки )
а в торсене как только одно колесо забуксовало,весь момент остаётся на нём ,и всё так же стоишь шлифуешь одним колесом
если у кого-то есть ненужный дифф от 01а - могу показать его людям из ДАК 4х4. Если от их ассортимента ушло не далеко, то сделают.